理想汽車CEO李想一向擅長制造話題，贏取流量，尤其是在微博等社交媒體上發表各種帶節奏的內容，以至于被業界調侃為最愛發“小作文”的車企領導。
春節剛回來，李想又一次以“小作文”引發了網友爭議。2月20日，理想汽車CEO李想在微博上寫了一些被網友稱為“陰陽怪氣”的話，看上去是在一反常態的自我批評，可里面卻話中有話，明眼人都能看出在反諷外界的質疑。
首先，我們來看看李想所檢討的理想汽車三個“不足之處”。第一個是關于銷量，李想故意用網友質疑的話來說，理想的車都賣給了二手車商。
第二個問題是關于理想汽車的NOA（自動輔助導航）功能，“特別拉垮”，算是變現成人外界對于新勢力車企，智駕水平的評定，因為大家普遍認為華為、小鵬這方面更勝一籌。
第三個問題則是關于理想汽車的安全問題。李想以一種夸張的方式表示，某些品牌的車可以在180時速下追尾大貨車，可以把貨車撞到木星軌道上去，自車駕駛員毫發無損；而理想汽車卻做不到。這顯然是在回應近期理想汽車頻發的追尾事故和網友對其質量的質疑。
之前理想汽車頻發事故，其中有幾起事故，理想汽車出現了AB柱折斷的情況。最典型一次是2023年12月21日夜，一輛理想L7在廣東省清遠市發生嚴重交通事故，這輛L7非常慘烈，車頂被掀翻， A、B柱也完全斷裂。后警方通報，此次事故造成兩死一傷。此后理想汽車的官方回應更是引發多方質疑。
李想最近的這篇“小作文”之所以引發爭議，被網友批評“陰陽怪氣”，都是在逃避問題，而不是真正地去解決問題。網友普遍認為，這種營銷方式也讓人感到不適。他似乎在試圖通過一種戲謔和諷刺的方式來吸引公眾的注意力，但這種方式卻讓人感到企業的形象和價值觀受到了損害。
作為一個企業的CEO，應該把精力放在抓管理方面，而不是整天打嘴炮博眼球的營銷。同時，也應該積極地回應外界質疑和批評，用產品品質和服務來展現出企業的實力和格局。