5月20日，理想汽車發布第一季度財報，季度總收入達到256億元，同比增長36.4%，在“比特理”三家中增速第一。財報數據顯示，理想汽車在第一季度末的現金儲備達到989億元，在中國車企中處于領先地位，甚至超過了比亞迪。值得一提的是，理想汽車一季度的研發費用達到30億元，同比增長64.6%。

今年以來，新能源汽車行業內卷現象日益嚴重，驅使著各路車企紛紛加速研發。隨之而來的是新車更新換代周期縮短，汽車智能化程度越來越高。當下，技術創新已經不再是選擇題，而是生存發展的必答題。從近期表現來看，理想汽車在智能空間、智能駕駛技術上都已取得了不小的進展。

緊跟AI時代潮流，理想汽車成為國內首個落地自研大模型Mind GPT車企

理想汽車全自研的多模態認知大模型Mind GPT，于今年一季度通過國家《生成式人工智能服務管理暫行辦法》備案，是國內汽車行業首個在智能座艙落地的全自研多模態認知大模型，擁有高質量、多樣化的訓練數據，規模已達3萬億Token以上，功能聚焦車載場景打造。Mind GPT可以精準理解座艙中來自不同位置用戶的語音、動作等多個模態指令，先判斷用戶“是不是跟理想同學說”，再理解用戶需求是操作功能、娛樂創作，還是知識問答等，充分理解語義并完成任務之后，再以通俗的語言將結果回饋給用戶。

得益于Mind GPT的加持，理想同學在應對復雜場景時展現了強大的的語義理解能力，不僅是一位貼心的用車顧問、智慧的出行伴侶，更化身為知識豐富隨行“百科全書”。

智駕技術突破不斷 理想汽車鑄就核心競爭力

作為各大車企近年持續發力布局的智能駕駛領域，理想汽車基于對用戶需求的洞察，差異化布局AD Max平臺和AD Pro平臺，通過平臺化布局提高研發和應用效率，將智能駕駛技術列為標配，并免費開放用戶使用，實現每一次投入的用戶價值最大化。

5月11日，面向理想L系列和理想MEGA用戶推送的OTA5.2版本。其中，理想AD Pro高速NOA達到千公里零接管級別，智能泊車支持超過300類復雜車位，AEB自動緊急制動能力更強。理想AD Max 3.0進階版正在進行千名用戶公測，測試包含開放全國所有路段的城市NOA、城市LCC代駕指揮和高速NOA收費站通行等功能，預計今年三季度面向AD Max所有用戶開放。

在高額的研發投入下，理想汽車在智能駕駛技術上實現一次次的進步，通過高頻的OTA系統升級，致力于持續提升用戶的用車體驗。

帶動本土產業成長 實現全鏈價值共享

作為中國首個自主研發和大規模量產交付空懸的車企，理想汽車帶動了本土空懸產業的快速成長。據統計，至2023年，理想汽車攜手的兩家本土供應商所占據的國內空懸市場比例已超65%，其中孔輝科技以44.5%的份額名列市場首位，保隆科技占據份額為20.7%，名列市場第三位。

理想汽車在追求企業健康持續發展的同時，亦不忘構建員工與企業共贏的長遠格局。據悉，理想汽車計劃在未來3年內，讓理想汽車工廠的工匠獲得日本、德國等發達工業國家同樣等級的收入和成就，確保每一位員工都能在理想汽車的大家庭中，實現自我成長。

摩根士丹利：對理想汽車長期保持信心 美股目標價53美元

根據5月21日最新動態中，國際知名金融機構摩根士丹利發布了關于理想汽車的估值研究報告。該報告中明確表示，對理想汽車的銷量訂單和毛利率保持信心，并給出理想汽車未來美股目標價為53美元，港股目標價205港元，充分彰顯資本市場對理想汽車發展前景的堅定信心與高度期待。

理想汽車董事長兼CEO李想在財報會中表示：“不斷把資源投入到對用戶有價值的產品和服務中去，家庭用戶市場有很多的、很細致的用戶價值等待著我們去耕耘、去開拓，未來還有很多提升空間。”正是這份對家庭用戶深切的理解與承諾，結合接近千億級別的現金儲備，以及對研發創新堅定不移的投資，理想汽車有信心、也具備堅實基礎，不斷為理想汽車的家庭用戶創造新的價值。