杭州成為除經濟特區外，全國首個以地方立法明確自動駕駛車輛上路具體流程的城市，也是全國首個為低速無人車立法的城市。

沃爾沃和Aurora合作推出可量產的自動駕駛卡車。這輛卡車的自動駕駛版本配備了一系列傳感器和攝像頭，具備Aurora的 Level 4自動駕駛解決方案，讓卡車能夠在無人駕駛的情況下運行。

 

萬億元級產業浮出水面

低空經濟是以有人駕駛和無人駕駛航空器的低空飛行活動為牽引，輻射帶動相關領域融合發展的綜合性經濟形態。

自動駕駛是一個復雜的系統問題，涉及到感知、認知、規劃、決策與執行等諸多環節，需要在極短時間內做出可執行的正確決策。自動駕駛需要用到大量的ai，同時自動駕駛汽車也是四輪移動的自動化機器人，所以自動駕駛是AI、機器人這兩個代表未來的大趨勢的交叉點，戰略價值不言而喻。

真正的“自動駕駛”本來應該是整個汽車行業追求的終極目標，

自動駕駛是智能汽車的命脈，也是世界范圍內擁有頂級技術和資本的團隊間的較量，如今行至商用落地的關鍵階段。

當前，安全性仍是自動駕駛領域最迫切需要解決的難題之一。自動駕駛被發明的初衷之一，就是解決那 90% 人為原因造成的交通事故。

 

根據以上邏輯，木木精選了幾家值得重點關注，未來可能有十倍增長的公司，尤其是最后一家尤為看好，已列入重點布局行列。

1、中科創達：公司亮點：全球領先的智能操作系統產品和技術提供商。

2023年3月5日公司互動：公司已經形成了從智能座艙OS、智能駕駛OS到整車操作系統和HPC的全系列產品和技術覆蓋。

2、安凱客車：2017年年報披露：公司無人駕駛智能公交車在深圳全球首發并成功示范運行，成為中國首款在開放道路運行的無人駕駛智能公交車，引起廣泛關注。

3、華設集團：2022年年報：公司與深圳佑駕創新科技有限公司共同設立了江蘇源駛科技有限公司，以智慧公路規劃設計為入口，重點圍繞路側感知設備、邊緣計算單元、 V2X通信單元等路側智能設施進行研發和應用。

4、江準汽車：與百度合作推出無人駕駛汽車。

江淮-百度自動駕駛項目已解決了縱向加速度精確控制、橫向人機共駕等系統性問題，并完成了1000公里以上的實車實際道路測試。

最后一家、是我最看好的一家

①、公司亮點：目前已完成自動駕駛的末端配送和支線物流車研發，完成自動駕駛應用場景調研，實現無人駕駛15項功能和5大項網聯及交互功能，掌握輕型商用車自動駕駛相關的技術方法。

公司最終控制人為國務院國有資產監督管理委員會

②、分配預案：2023年年報分配方案：10派0.301元(含稅)，方案進度：股東大會通過

技術指標上看：主力高控盤隨時拉升，籌碼高度集中，主力介入明顯。極大概率成為龍年的翻倍股，近期正是低吸建倉最好時機。

③、之前經過了長時間的調整，目前的歷史價位非常低，同時基本面非常好，近期主力進場吸籌明顯，已經有啟動的跡象了！