BMW 有史以來首次推出電動版 5 系，其中包括成熟的 M 版本。 i5 M60 是一款全面的高性能電動超級轎車。這是一輛有很多用途的車輛。
外觀設計確實令人印象深刻。這款車的流線型、空氣動力學線條賦予它未來感和現(xiàn)代感，無論走到哪里都一定會引人注目。從其獨特的車身造型，既動感又優(yōu)雅，到其咄咄逼人的姿態(tài)，它都散發(fā)著力量。
還有很多精致的東西，光滑的格柵不僅增加了外觀，而且還具有功能性，因為它容納了所有雷達安全系統(tǒng)。周圍發(fā)光的燈光是一個突出的特征，賦予 i5 M60 獨特的存在感。
寶馬車頭燈具有經(jīng)典的觸感，但從遠處看它們卻有著類似獠牙的獨特外觀。仔細觀察后，您會發(fā)現(xiàn)獨特的日行燈和一抹藍色增添了優(yōu)雅的氣息。
側(cè)面線條銳利，曲線優(yōu)美，動感十足，20英寸合金輪轂、M型碳纖維后視鏡、齊平門把手等都增添了整車的運動美感。
霍夫邁斯特扭結(jié)中 5 系列標志的存在以及沒有假排氣管都是值得贊賞的細節(jié)。車尾方面，運動型擴散器和細長的后尾燈增添了整體的時尚感。
走進去，您會立即被令人驚嘆的環(huán)境所震撼，其水晶般的效果與 iX a 中的效果類似。該面板橫跨儀表板并進入車門，與環(huán)境照明相結(jié)合，顯得優(yōu)雅而精致。
在中控臺上，同樣配備的旋轉(zhuǎn)輪和音量旋鈕為具有卓越制造質(zhì)量的汽車帶來了奢華的外觀。所有儀表都經(jīng)過精心放置，方便使用，確保無縫的駕駛體驗。
該設計完美融合了未來主義和現(xiàn)代風格，而方向盤上的物理按鈕是一個受歡迎的功能，消除了對不太直觀的觸覺反饋產(chǎn)品的需要。
將揚聲器集成在穿孔鋁板后面是一個明智的選擇，增強了美感，儀表板上的隱蔽通風口進一步增強了內(nèi)飾的整體精致和拋光外觀。
2024 款寶馬 i5 M60 xDrive 內(nèi)部
i5 M60 xDrive 憑借其令人印象深刻的大屏幕面積，在技術(shù)方面脫穎而出。它將所有功能組合在一個面板上，配有 12.3 英寸儀表板和 14.9 英寸信息娛樂觸摸屏，圖形清晰。
它運行最新版本的 BMW 操作系統(tǒng)，擁有比智能手機更多的可用應用程序、與無線 Apple CarPlay 和 Android Auto 的兼容性、平視顯示器、手勢控制和語音命令。
最酷的功能之一是只需選擇駕駛模式即可改變汽車的個性。無論是個人、運動、高效、表現(xiàn)力、放松還是數(shù)字藝術(shù)，環(huán)境燈光、音效和屏幕布局都會適應。
Hans Zimmer 創(chuàng)作的聲音增添了身臨其境的體驗。不利的一面是，交互欄上的控件有時可能有點難以按下，而且并不是每個人都會喜歡在車內(nèi)觀看寶馬特定的電影。
這對某些人來說可能聽起來很奇怪，但它增加了一種獨特的感覺。寶馬應用程序還提供便利的功能，例如激活氣候控制和訪問內(nèi)部攝像頭以檢查乘客的情況。
2024 款寶馬 i5 M60 xDrive 內(nèi)部
Bowers & Wilkins 18 揚聲器音響系統(tǒng)一定是當今量產(chǎn)車上聲音最大的音響系統(tǒng)之一，它提供只有在劇院才能體驗到的清晰明快的音頻。您還可以獲得 2 個 USB-C 端口和一個無線手機充電站。
說到舒適度，i5 M60 不會讓人失望。它外觀精美的真皮座椅采用白灰雙色裝飾，不僅時尚，而且非常舒適。
這些座椅是超級轎車中支撐性最強的座椅之一，尤其是在激烈駕駛時。電子可調(diào)座椅與方向盤相結(jié)合，讓您輕松找到最佳駕駛位置。
除了上述座椅的豪華舒適性之外，它們還具有與氣候控制系統(tǒng)同步的加熱和通風功能。唯一的缺點是它的控件位于屏幕上，這使得在駕駛時調(diào)整設置具有挑戰(zhàn)性。
令人失望的是，中控臺上也沒有儲物空間。在電動汽車上，中央傳輸通道的存在似乎沒有必要，因為它占用了本來可以用于小房間或其他選項的寶貴空間。
2024 款寶馬 i5 M60 xDrive 內(nèi)部
也就是說，這輛車確實通過寬敞的車門儲物箱稍微彌補了自己的不足，可以容納較大的物品，如水瓶或燒瓶。由于前排座椅和車頂巧妙的切口，后排腿部空間和頭部空間也很充足。
由于其下方的電池板，地板有點高，這可能會影響大腿下方的支撐，但影響很小。后座氣候控制和加熱座椅的數(shù)字顯示屏以及兩個 USB-C 端口為乘客提供了便利。
此外，USB-C 端口位于駕駛員和前排乘客座椅的背面，并配有用于 iPad 支架或存放物品的附件。就后備箱容量而言，490升綽綽有余。
2024 款寶馬 i5 M60 xDrive 配備了一系列安全功能，包括自動緊急制動、盲點監(jiān)控、前后交叉交通警報以及帶車道保持輔助和自適應巡航控制的駕駛助手套件。
后者是一種特殊的半自主設置，在功能方面完全是夢幻般的。該車還配備了類似的停車輔助平臺和倒車助手，以及前后傳感器和具有 3D 視圖的環(huán)視攝像頭。