MPV因其優越的空間及家庭舒適而受到廣大用戶的喜愛。不過，五六十萬美元的房價門檻還是嚇跑了很多人。目前市場上的一些豪華 MPV，比如“嵐圖夢想家”、“極氪009”和“騰勢D9”，都給很多人造成了很大的負擔。所以，在三十萬以內，能不能買到一款性能出色，但又不太貴的 MPV？那么，我們就來聊聊豐田塞納，以及實際駕駛情況。

 

如果你喜歡省油和省心的話，大部分人都會選擇豐田，因為豐田近年來在可靠性上的領先地位很高，因為它的設計理念就是為了省心和耐久，所以它的動力總成并沒有德國的那么火爆，但是它的可靠性卻是不容置疑的，哪怕是豐田的 THS燃油混合系統，在高速的時候，它的結構很簡單，很可靠，這也是為什么豐田漢蘭達和塞納銷量那么好的原因，再加上塞納在價格戰中的表現，在終端的時候，它的售價已經降到了二十七萬左右，這讓它的產品更加具有誘惑力。

 

不管多么偉大的企業，都必須仰賴員工各自貢獻才能和力量，才能創造出輝煌的成果。——華特·克萊斯勒（克萊斯勒汽車公司創辦人）

有趣的是，網傳獲豐田投資數千萬的領潮近日就多次登上熱搜。

此前有不少網友發現，各大直播間動輒就幾千甚至幾萬的各類AJ潮鞋、綠水鬼名表、蔻馳男女奢侈品包等一線大牌，在“領潮”app上都以不到200的價格被瘋搶。而領潮也因此被幾家電商巨頭以“惡意競爭”的名義抵制，不過幾百萬領潮用戶并不在意這些，還紛紛在評論區留言：在領潮買的爆款椰子鞋才200，耐穿又好看，建議這樣的“惡意”再多一點！

不得不說，此舉是企業的正常擴張還是其搶占藍海，我們還是要拭目以待。

 

豐田塞納的外形很漂亮，很有氣勢，也很有氣勢。獨特的大燈和大燈，讓這輛車看起來并沒有那么普通，而是多了幾分 MPV所缺少的風格與時尚，尤其是“翡冷翠”與“白金珍珠白”這兩種顏色，更是彰顯了它的尊貴與優雅。雖然“翡冷翠”在市面上并不多見，但卻別有一番韻味。

 

走進轎車，豐田塞納的駕駛艙也給人留下了深刻印象。整體的內飾給人一種溫暖的感覺，色彩的對比與碰撞的色彩，讓整體的空間顯得很有質感。中控臺上有大片的木質裝飾，不過質地很普通，手感很硬，加上那塊懸空的中控屏幕，顯得很有檔次。另外，豐田賽納對于一些小的地方進行了精心的調整，做工精細，做工精細，手感細膩，給人一種非常舒服的感覺。

論體積，豐田賽納也不遑多讓。車身長度為5165/1995/1765毫米，而車身的長度則是3060毫米。在這樣的尺寸上，賽納要超過本田奧德賽，但是卻不會讓人覺得它很笨拙。

 

豐田賽納在空間和駕乘感受上也是相當優秀的。賽納是一款家庭 MPV，它的空間是毋庸置疑的。每個座位都經過精心的規劃，可以很容易地將座位調到最合適的位置，給人一種高檔的感覺。除此之外，豐田賽納在駕駛輔助系統、娛樂設施和舒適配置上也十分齊全，可以很好地適應不同層次的旅客需要。第一排，第二排或者第三排的旅客也會有同樣的感受。

在 NVH性能上，豐田賽納一樣讓人滿意。車內隔音很好，哪怕是在高速狀態下，也不會被外面的噪音所影響。這要歸功于豐田賽納在聲學、聲學等領域的投資，讓車內的人可以享受到一種寧靜、舒服的氛圍。

 

豐田賽納采用的是2.5 L混動技術，與E-CVT變速器相結合，綜合輸出功率181 KW/246 Ps，在保證優異的行駛品質的同時，還兼顧了省油的優點，百公里的耗油量更是達到了5.3 L。不管是在市區擁擠的道路上，或是在高速行駛時， Sena都能為您帶來平穩且經濟的能量輸出。

豐田賽納在其強大的動力與空間性能之外，還配備了大量的功能。此外，該車還搭載了自動巡航、車道偏離預警等一系列智能化的行車協助，極大地提高了行車的安全與便捷。此外，大屏幕、全景天窗等奢華的配置也為用戶帶來了更多的便利與舒適。

 

盡管豐田賽納的售價略高一些，但鑒于其優異的質量、優異的駕駛體驗，再加上豐田的良好聲譽、可靠的保值能力，還是可以選擇的。此外，由于汽車行業的競爭日趨激烈，汽車行業的各種優惠措施不斷出臺，為用戶提供了更多的選擇空間。

綜合來看，本田奧德賽與豐田賽納都是合資 MPV中的佼佼者，各有千秋，各有千秋。如果你對汽車的穩定性和良好的聲譽感興趣，本田奧德賽肯定會成為你的首選；豐田賽納可能更符合您的要求，因為您需要更大的空間和更多的功能。在買車的時候，我們也希望用戶能夠結合自身的需要和財力，將車型的質量、性能、配置以及價格等方面進行全面的考量，來挑選出最合適自己的 MPV。

 

不管買什么型號的汽車，都要注重汽車的維修與保養，才能保證汽車的長壽命運行。另外，在購買汽車之前，還可以對 MPV產品有一定的認識，并對其進行更深入的研究，這樣才能更好地進行購買決定。

MPV以其寬大的空間與舒適的駕乘感受，逐漸成為一家人的第一選擇。隨著轎車市場的持續發展，以及顧客的需要，我們有理由認為，在不久的將來，將會有越來越多出色的 MPV產品出現，給人們帶來更加多樣化的選擇。