前段時間，周鴻祎周總的一頓操作，將哪吒汽車推上了流量巔峰，又恰逢哪吒L上市，自然而然的將哪吒L也推向了風口浪尖。不過事情似乎并沒有往我們想象的方向發(fā)展，很多人依然認為，哪吒L并沒有接住這潑天的富貴，在互聯(lián)網(wǎng)營銷這件事上，并沒有掌握到秘訣。

哪吒L的官方指導價格為12.99萬元至15.99萬元，作為一款中型SUV，性價比還是比較高的。那么拋開營銷不談，哪吒L這款車究竟怎么樣呢？

 

【設計中規(guī)中矩】

哪吒L在設計上比較簡約，不激進、也不保守。

車身長寬高分別為4770/1900/1660mm，軸距為2810mm，按照當下的水準來看，也算中規(guī)中矩。

作為新勢力造車，哪吒L也帶來了容量為6.6L、帶獨立壓縮機的車載冰箱，冰箱溫控范圍是-6℃-50℃。加上前排連體設計的中控大屏和副駕娛樂屏，以及零重力座椅，也算是集齊了“冰箱彩電大沙發(fā)”，只不過原創(chuàng)度有所欠缺，尤其前排在視覺上有些類似理想汽車。

 

 

【1.5L增程動力】

哪吒L搭載增程動力，1.5L四缸增程器的壓縮比為14.9:1，熱效率達到40%，配備最大功率為170kW的扁線繞組電驅，加速性能達到7.3秒。

電池采用寧德時代的磷酸鐵鋰閃充電芯，充電倍率可達2.6C，能夠實現(xiàn)19分鐘將電池電量從30%補充到80%。

續(xù)航方面，CLTC工況下，除了入門版是220km純電續(xù)航，其余車型純電續(xù)航均達到310km，這在細分市場還是比較有優(yōu)勢的，日常純電出行完全沒問題，長途也不用擔心充電焦慮，在使用成本上，虧電油耗也只有5L左右。

 

另外，哪吒L后續(xù)還將推出純電版，搭載170kW電機，電池容量為69.04千瓦時，綜合工況續(xù)航里程為510km。如果充電方便，日常用車會更省，但續(xù)航確實不算高。

【整車安全性】

哪吒L在車身結構和設計上下了足功夫，基于山海平臺打造，配備超高強度“三縱七橫 + 12 組立體加強環(huán)”，車門防撞梁抗拉強度2000MPa，頂部承重8.4噸，抗撞擊能力在線，此外還配置最高10安全氣囊。

在電池方面，除了入門版來自國軒高科，其余均為寧德時代，主流大品牌更安心。

另外還配置了多項主動安全技術，以及NETA AD智駕輔助系統(tǒng)。

 

今年4月，哪吒汽車全系共交付9017輛新車，今年1-4月，哪吒全系共交付33451輛新車，和去年同期相比，下降不少，要知道哪吒汽車今年的目標銷量是30萬輛。

哪吒L是在4月22日上市，目前訂單已經(jīng)突破1.5萬輛，已在本月開啟交付，目前用戶反饋良好，認為物超所值的比較多。

顯然，哪吒L確實一款性價比很高的車，用戶也是認可的。

不過，目前哪吒汽車還有一個很大的問題。隨著哪吒汽車張勇?lián)肀Щヂ?lián)網(wǎng)，很多網(wǎng)友開始向其反饋，建議改品牌名稱。為此，張勇還曾發(fā)起投票，結果顯示，29%的人支持繼續(xù)叫哪吒汽車，32%的人支持哪吒改名為合眾，24%的人支持合眾和哪吒分產(chǎn)品線并行，還有15%的人建議更改為其他名字。

不管怎么樣，哪吒汽車打造高性價比是值得肯定的，至于改名，倒不如先把產(chǎn)品做好，大家覺得呢？