近些年，自駕游、露營等戶外項目是逐漸火熱起來，再加上新能源這個大背景，新能源越野市場已成為當下最熱門的細分市場之一。在本屆北京車展上，北京汽車展臺是人山人海，大家一方面駐足體驗新車，另一方面聊著關于越野和電動化那些事。到底什么技術才是越野電動化出行的最佳方案呢？北京汽車給出了屬于他們的答案，那就是魔核電驅超級驅動（下文簡稱魔核電驅）。
北京汽車展臺繞不開這3款車
為什么說魔核電驅是解決越野電動化出行的最佳方案呢？在回答這個問題之前，我想先圍繞車說說自己一些感受。來到北京汽車展臺，這3款車是賺足了眼球，它們分別是BJ30、BJ40、BJ60，均為魔核電驅版。沒錯，屬于北京汽車的新能源布局已經(jīng)逐步形成，這也是未來北京汽車產(chǎn)品的大方向。
首先是BJ30，本次車展正式開啟了預售，燃油版車型價格從11.99萬到13.99萬，電驅車型為14.59萬到15.69萬。從外觀來看，BJ30給人前衛(wèi)時尚的感覺，同時帶了一點硬派風格。其中，BJ30魔核電驅版被官方定義為“深混輕野電四驅SUV”， 具有“超強、超順、超省、超野”四個特性。相信對于城市年輕用戶，是不錯選擇。
然后是BJ40魔核電驅版，其實在魔核電驅版之前，BJ40已經(jīng)是很多人心目中接地氣且硬核的越野車，人氣是擺在那的。而魔核電驅為BJ40帶來的提升是顯而易見的，電驅解決了傳統(tǒng)燃油越野車能耗高的問題，同時還保留了越野性能和樂趣。最關鍵一點，BJ40這拉風的硬派外形，拿捏了多少人的心。
最后是BJ60魔核電驅版，相比另外兩款車，在保留硬派標簽的同時，它更顯大氣和豪華，所以更適合長途自駕，在舒適性方面更有優(yōu)勢。得益于魔核電驅版，讓BJ60的長處更長了，長途出行，相比競品可以做到續(xù)航更長、能耗更低，駕乘更舒適。個人覺得可以擺個擂臺比比，看看誰才是長途自駕第一車？
