豐田混動技術，妥妥的汽車“黑科技”，說起混動車，豐田絕對是個大玩家，記得97年，那輛普銳斯就如春風拂面，給整個車壇帶來了清新的空氣，如今，全新普拉多一出，真讓人刮目相看，這車不僅有力氣，還是環保小能手，讓人一見傾心

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我們先來說說豐田的混動技術，這可不是隨便說說的，豐田在這方面的技術真的是像老樹開花，歷練多年，成果顯著，想想看，混動車最大的難點無非是如何把發動機和電動機的力量結合在一起，豐田采用了這個動力分流技術，聽起來在高大上，其實就是讓這對“金童玉女”能完美配合

比如說，你在城市里開車，擁堵得像煮熟的豆腐，這時候發動機隔三差五工作，電動機則在低速時悄悄撐腰，這種一靜一動的搭配，相當于在舞池中，兩個伴侶盡情展示他們的舞姿，既優雅又默契

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而且豐田的電池設計特別聰明，要知道，很多車企為了追求續航，往往鎖定大電池，使得成本和體重都大大增加，豐田卻選了一條小巧精致的路子，電池容量在1到2度之間，可別小看了這些小電池，它們可通過先進的管理系統，業績表現超出預期，壽命長、效率高簡直是個省錢“小能手”！

說到這兒，不得不提豐田的安全性，汽車安全大家都很重視，豐田經過無數次實驗，確保電池即使在極端環境下也能正常工作，別說是普通駕駛，連嚴峻條件下也能讓你放心，換句話說，買一輛豐田車，等于買了一份安心

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接下來讓我們聚焦全新普拉多，聽說這車引得不少車迷絡繹不絕，這車的出現，就如同繁星中的亮點，真正實現了“越野”與“環保”的完美結合，車子外形那是相當硬朗，無論是城市道路還是險峻山路，都能輕松駕馭

這回全新普拉多搭載了豐田的新一代混動技術，24T渦輪增壓發動機加上電動機的組合，簡直就是動力和效率的雙保險，試想一下，要是在城市中行駛，起步加速就能穩穩當當，你知道高速跑起來，那風馳電掣的感覺，真是讓人熱血沸騰，別擔心，越野能力同樣強大，像是翻山越嶺、穿越沼澤那種極限挑戰，完全沒有問題

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說到油耗，這車可細心了，全新普拉多的WLTC工況百公里油耗僅為1011L，在同類車型中可算是一股清流，這意味著，開上這車，你就算是滿肚子期待也不必擔心能量補給的問題！

在提到環保時，全新普拉多順便將低排放、低噪音的設計融入其中，這么一來，對于那些熱愛大自然，追求自由的車友，簡直就是個福音，過去那種開著油煙四起的車子，已經成為歷史，當下的普拉多讓你在享受駕駛快感的也能為保護環境貢獻一份力量