問大家一個問題：“價格接近情況下，你是選大車，還是小車？”，這就涉及到是要空間還是要配置的抉擇了，最近東風日產就搞了這么一個事。前期推出的天籟真心版，限時售價12.78萬元，而自家軒逸的2023款 超混電驅 全電驅大屏版（14.29萬元）優惠后的裸車價，大概是12.7萬元左右（具體需咨詢各地經銷商了解），這就有點意思了，怎么選？

首先，天籟真心版的指導價是17.98萬元，看齊2022款 2.0L XE 純享版，但對配置做了較大的升級。

比如增加倒車影像、倒車雷達、定速巡航、AR實景導航等一些注重輔助安全的功能，以及12.3英寸大屏、Nissan Connect超智聯系統、皮質電動座椅，可以實現雙區語音識別控制、車聯網、車載KTV、手機APP遠程控車等比較豐富的功能，再加上限時12.78萬元的售價來說，真心版確實要比老款值得入手。

其次，天籟真心版對比軒逸的2023款 超混電驅 全電驅大屏版。天籟真心版定位是中型車，由于升級了215/55 R17輪胎，所以它的外形視覺效果要比老款的入門級好看，而且是配備LED遠近光、LED日行燈的，尾部也是全LED尾燈組和雙出排氣管，尺寸是4906*1850*1447mm，軸距2825mm。

軒逸定位緊湊級轎車，算是小號的天籟，外形設計也比較時尚和動感，不過2023款 超混電驅 全電驅大屏版僅配備鹵素遠近光，也沒有LED日行燈和自動頭燈功能，它采用的是16英寸鋁合金輪轂，尺寸為4652*1815*1447mm，軸距是2712mm，比天籟真心版短了113mm，所以后排乘客的腿部空間肯定是有明顯差異的。

像小編身高1.75米，實測軒逸后排腿部空間是一拳零三指的余量，實測天籟真心版后排腿部空間則接近三拳，而且后者座椅更寬大、厚實一些，乘坐舒適性來看，還是天籟真心版好。

天籟真心版搭載2.0L+CVT動力總成，系統功率115kW/156Ps，這套組合日常駕駛是比較平順和溫柔的，談不上推背感，它的WLTC綜合油耗是6.41L/100km，底盤采用前麥弗遜式+后梯形連桿式獨立懸架，更注重濾震性能和車身的緊致性反饋。

而軒逸的2023款 超混電驅 全電驅大屏版，采用的是1.2L+單電機組成的汽油電驅系統，電機功率100kW，其動力體驗并不弱，而且運行更加安靜，它的WLTC綜合油耗是3.73L/100km，確實要比天籟真心版省油，底盤則是前麥弗遜獨立懸架+后扭力梁非獨立懸架。客觀來說，天籟真心版的駕乘質感是好于軒逸的，只不過燃油經濟性方面不如軒逸超混電驅出色。