在中國信息通訊研究院主辦的第七屆“綻放杯”5G應用征集大賽中，成都未來科技城智能網聯交通示范區建設項目從932個團隊項目中脫穎而出，獲得智慧交通專題賽一等獎。
無人駕駛小巴、無人零售車、智慧站臺……“未來生活”正在成都未來科技城逐步呈現。
成都未來科技城
智能網聯交通示范區建設項目
成都未來科技城智能網聯交通示范區建設項目于2023年啟動建設，通過對交通傳統基礎設施進行數字化改造，運用5G、V2X、北斗定位等領先技術，從公共出行、物流運輸及交通管理實際需求出發，實現城市道路交通的精細化感知，為智能網聯汽車的測試、應用和運營打下基礎。
公交場景
在公交場景方面，與公交公司聯合進行網聯公交及智慧站臺的場景建設，精準匹配需求，實現路線、運力的動態優化，逐步實現“智能公交、綠色公交”。
智慧場景
自動巡檢機器人，24小時自主巡檢，及時發現和預判周邊環境潛在的安全隱患。
無人環衛車，與現有的傳統環衛作業時段形成互補，實現全天候道路清掃作業，有效提升環衛作業效率。
在智慧場景方面，部署16類70余輛各類自動駕駛車輛、智能化服務設備及智能網聯車輛，應用于智慧出租、智慧配送、智慧泊車、智慧充電等場景，在園區、地鐵站點、重點樓宇等區域提供服務。截至目前，已累計接駁3000余公里，低速設備累計運行超2000公里，無人清掃面積580余萬平方米。
無人零售車，末端配送智能裝備，能夠提供點到點精準售賣。
無人駕駛小巴，提供自動接駁服務。
“小程序一鍵預約，自動到站等客，車內科技感十足，體驗感舒適，在這里無人駕駛打通了地鐵到單位的最后一公里。”天府絳溪實驗室工作人員說，相比于傳統通勤車，全無人自動駕駛車準時、穩定，運力充足，覆蓋了公共交通的盲區，有效改善了出行體驗。
交通管理
在交通管理方面，通過數據的采集，提供高可靠性的全息路口可視化數據，為管理單位提供輔助執法依據，目前已累計收集12類車路協同事件1780萬條，監測非網聯目標車輛1.6億車/次，軌跡14.3億條。此外，這些信息還會被依次分發給相應道路中裝有車載接收單元的車輛，車輛不僅可以實時接收交通狀況，還可以實時更新和推送信息，并對交通態勢進行自主研判分析，實現道路與車的智能互聯。
接下來，成都未來科技城將以示范區項目為“創新引擎”，持續發揮5G等技術在智能網聯汽車領域的引領作用，利用數據和技術賦能行業，推進智能網聯汽車和智能交通的融合，打通客流、物流、能源流和信息流，實現城市運行效率提升及節能減排；推進智能網聯汽車和智慧城市的融合，逐步實現城市中產業、經濟、生活、工作的完善布局，在“智慧蓉城”建設中展現擔當作為，助力業務數字化轉型升級。