作為老款本田燃油車車主，我總對這個品牌有一些“刻板印象”，比如設計中規中矩，對年輕人沒那么有吸引力。但今天這臺車的設計，完全顛覆我對它的印象。
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【 · 超酷炫設計 · 】
靈悉的品牌LOGO或許絕大部分人還有些陌生，它的設計靈感來源于疾飛鳥，主打的就是輕盈、靈動。LOGO的樣式由三塊棱角分明可點亮的模塊組成，分別代表東風、Honda和用戶。
作為靈悉品牌的首款車型，靈悉L的設計完全顛覆了我對“本田”的認知。從中間靈悉LOGO出發，左右兩條連接到大燈組，中間還有一條延伸到前艙蓋。三條燈帶點亮后，哪怕停在路邊都特別酷炫。
整車的線條都特別凌厲，跟目前市面上絕大部分新能源為了風阻去做犧牲的很圓潤造型都不太一樣。車側的線條也足夠眼花繚亂的，并且在前車門處還有可點亮的燈源作為迎賓使用。
靈悉L是同級別唯一標配電子外后視鏡的車型，看上去也科技感十足。不過如果是把電子外后視鏡的成本換成后置充電口和電尾箱，應該能給用車帶來更好的實用性體驗吧。
【 · 它有五聯屏 · 】
坐在車里最吸引注意的就是貫穿整個中控臺的五聯屏了，左右兩側是外后視鏡的顯示屏，它的位置還是比較容易讓大家習慣的，顯示效果也還不錯。中間三塊分別是儀表盤、中控屏和副駕駛娛樂屏。
中控屏的芯片不是我們比較熟悉的高通8155 8295的芯片，而是一個國產芯片。但是這顆芯片算力等方面可以跟8155是可以媲美的。同時，中控屏選擇視頻后，還可以三指滑動同步到副駕駛。
屏幕下方還一塊按鍵區域，這個按鍵并不是物理按鍵，而是觸控的，并且它是會有力度反饋，按上去觸摸上去的感覺還是挺不錯的。
本田的空間魔術師又發揮它的優勢，后排的中央扶手放下后，還可以進行翻折，并有卡扣連接前排中央扶手箱，秒變小桌板。并且桌板上還有防滑墊，可以放置手機等小物品。
【 · 底盤調校很熟悉 · 】
靈悉L采用了一個最大功率160kW的前置單電機，6.9s破百。雖然電機的賬面數據看上去并沒有非常突出，但在運動模式下還是能感受到非常直接的動力輸出。但在標準模式下，會覺得有一點動力延遲，好像還是有很充足的動力儲備。
轉向有著比較熟悉的本田氣息，轉向手感比較輕盈，靈敏度不錯，并且在打轉向時車頭的響應很快。
