因為MPV車型尺寸相對較大且時常要滿載的緣故，所以整備質(zhì)量高，需要的動力也更強，隨之而來的問題就是油耗過高，這也是很多消費者在購買MPV車型滿足家用需求時需要顧慮的。作為廣汽傳祺旗下的傳祺E8 PHEV自上市以來就有著很高的關(guān)注度，更是在今年8月份熱銷4771輛，拿下了中型MPV銷量榜第一名，足以看出人們對于這款車型的認(rèn)可度之高。
為了向用戶提供更好的駕乘體驗，在前段時間舉辦的成都國際車展上，廣汽傳祺也帶來了新車傳祺E8+，這款車型更側(cè)重于對舒適性的營造和智能化配置的優(yōu)化與升級，進(jìn)一步提升產(chǎn)品力的同時，也為消費者提供了更多更好的選擇。目前傳祺E8+共有3款車型在售，官方指導(dǎo)價23.28萬-23.88萬元，本期我們就來詳細(xì)了解一下廣汽傳祺這款全新MPV的產(chǎn)品表現(xiàn)。
先看動力方面，傳祺E8+全系采用插電式混合動力系統(tǒng)，搭載最大功率103kW的2.0L發(fā)動機以及一臺最大功率134kW的前置電動機。這套動力總成不僅能為傳祺E8+提供強勁的動力，還兼顧了燃油經(jīng)濟性，加92號汽油，最低荷電狀態(tài)燃料消耗量低至5.7L/100km。而大家關(guān)注的續(xù)航方面，采用了容量為25.57kWh三元鋰電池組，CLTC工況下，純電續(xù)航150km，綜合續(xù)航里程可達(dá)1200km，并且還支持車外放電和車對車補能。
新車外觀延續(xù)了家族化設(shè)計語言，與傳祺E8 PHEV幾乎無異，辨識度很高。前臉采用大面積進(jìn)氣格柵，帶來更好散熱效果的同時，也讓車頭更顯大氣。上方的貫穿式日間行車燈帶與下方的遠(yuǎn)近光燈組形成了分體式大燈設(shè)計，在夜晚點亮后也很吸睛。
傳祺E8+全系標(biāo)配18寸輪轂，并且對輪轂和側(cè)裙位置還進(jìn)行了鍍鉻裝飾，在前翼子板位置鑲嵌了“PHEV”標(biāo)識。車尾部分，傳祺E8+采用了貫穿式尾燈設(shè)計，中間的車標(biāo)還會發(fā)光，進(jìn)一步提升品牌辨識度，下包圍也進(jìn)行了鍍鉻點綴，增強了整車的時尚氣息。