近日，東風日產天籟真心版正式上市。從官方獲悉，這款車型在配置方面有所提升，而在價格方面，也展現了競爭力。那么，東風日產天籟真心版，產品實力處于怎樣的水平呢？
外觀方面，日產天籟真心版，在外觀設計上與舊款車型相似，沒有明顯變化。機蓋中央飽滿，兩端棱角明顯的線條雖被描述為增加了肌肉感，也提升了品牌辨識度，
車頭下方倒梯形的大面積中網，內部多條貫穿式鍍鉻飾條鑲嵌，整體層次感出色。這種設計在如今的汽車市場中已較為常見，兩側與上揚式大尺寸熏黑燈組連接，形成貫穿式造型以增加視覺寬度與整體感。
保險杠底部突出的造型以及貫穿式鍍鉻飾條鑲嵌，被認為運動感更加出色，但實際效果并不如預期的那樣強烈。
車身側面，日產天籟真心版整體低趴且修長，采用下滑明顯的溜背式造型。然而，溜背式造型可能會影響后排頭部空間，對于一些注重實用性的消費者來說，這可能是一個不足之處。車窗下方，采用了細長的鍍鉻飾條進行鑲嵌。
多幅式的大尺寸輪轂，在同級別車型中，運動感滿滿，但這樣的設計也并不罕見。
車尾部分，日產天籟真心版造型緊湊，鴨尾式擾流板，提升了運動感。兩側突出明顯的立體式尾燈組，采用熏黑配色，點亮后的辨識度不錯。
內飾設計方面，日產天籟真心版比較簡約。方向盤用料更為考究，手感層面也更加舒適，提升用戶駕駛握持體驗。
智能座艙方面，搭載的車機智能系統，提供了一些功能，如 12.3 英寸中控屏、智能語音識別系統等。然而，與主流新能源車型相比，這些功能可能顯得較為有限。對于那些追求高科技配置的消費者來說，可能無法滿足他們的需求。
座椅材質采用皮質面料，帶來了更加舒適的支撐體驗和乘坐感受。主駕座椅新增的電動調節功能，支持 8 向電動座椅調節及 2 向電動腰托功能，使得駕駛者能夠輕松調整至最適宜的專屬坐姿，提升了駕駛體驗。
動力方面，日產天籟真心版搭載 2.0L 自然吸氣發動機，匹配 CVT 變速箱，只能說動力性能 “夠用”，滿足日常代步需求。然而，在同級別車型中，這樣的動力表現可能相對較弱。日系車擅長的 CVT 變速箱雖能帶來比較順暢的操控體驗，但在一些情況下，可能會出現動力傳輸不足的問題。而且，CVT 變速箱的耐久性，也一直是消費者關注的焦點。
總的來說，2024款東風日產天籟真心版在外觀、內飾和動力等方面都有一定的特點，但也存在著需要提升的地方。在競爭激烈的汽車市場中，東風日產天籟真心版，要想脫穎而出，還需要在產品力上進一步提升，以滿足用戶的需求。