8月新能源乘用車市場零售同比增長43.2%，出口同比增長23.7%

9月9日，乘聯(lián)分會數(shù)據(jù)顯示，2024年8月新能源乘用車市場零售102.7萬輛，同比增長43.2%，環(huán)比增長17.0%。2024年1至8月零售601.6萬輛，同比增長35.3%。

8月新能源乘用車出口9.9萬輛，同比增長23.7%，環(huán)比增長7.6%。占乘用車出口24%，較去年同期持平；其中純電動占比新能源出口的80.8%。

上汽集團(tuán)啟動領(lǐng)導(dǎo)干部競聘上崗工作，批量優(yōu)化并降本

上汽集團(tuán)啟動領(lǐng)導(dǎo)干部競聘上崗工作。據(jù)悉，首批競聘工作已經(jīng)于8月下旬啟動，實施單位涉及整車、零部件、移動出行和服務(wù)等板塊。

上汽大通、安吉物流、上汽銷售、環(huán)球車享和華域賽科利車身 5 家單位，對所屬企業(yè)的25個總經(jīng)理崗位開展競聘，計劃在 9 月底前完成競聘報名、召開競聘會、履行干部任免程序等相關(guān)工作。下一階段，在總結(jié)實踐經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，擴(kuò)大競聘范圍，并逐步形成常態(tài)化機制。

斯柯達(dá)將在上汽大眾4S店銷售，以提升市場覆蓋率

斯柯達(dá)將通過上汽大眾4S店銷售其車輛，這一舉措被稱為“聯(lián)營服務(wù)”模式，主要在斯柯達(dá)網(wǎng)絡(luò)渠道尚未覆蓋的地區(qū)推廣，而現(xiàn)有的斯柯達(dá)經(jīng)銷商將繼續(xù)獨立運營。

阿維塔07首批量產(chǎn)車下線

2024年9月9日，阿維塔科技宣布，阿維塔07首批量產(chǎn)車在長安數(shù)智工廠下線，新車將于9月26日正式上市。該車裝配了39.05kWh寧德時代神行快充電池，同時搭載華為乾崑智駕ADS 3.0、華為鴻蒙4.0車機生態(tài)系統(tǒng)。

恒大汽車：9月9日上午九時正起恢復(fù)買賣

恒大汽車公司股份9月9日上午九時正起恢復(fù)買賣。

丁磊卸任華人運通創(chuàng)新科技（上海）有限公司法定代表人、執(zhí)行董事

天眼查顯示，9月5日，華人運通創(chuàng)新科技（上海）有限公司發(fā)生工商變更，丁磊卸任法定代表人、執(zhí)行董事，由馬煒棉接任法定代表人并擔(dān)任董事，同時，監(jiān)事也發(fā)生變更。此外，9月9日，山東省萊西市法院發(fā)布決定書，決定對華人運通投資有限公司、華人運通（山東）科技有限公司、高合（青島）汽車銷售服務(wù)有限公司進(jìn)行合并預(yù)重整，即日起生效。法院認(rèn)為，實質(zhì)合并預(yù)重整有利于提高司法效率、節(jié)約司法資源，降低重整成本，增加企業(yè)運營價值與重整可行性，能夠公平保護(hù)債務(wù)人利益，最大限度保障全體債權(quán)人利益。

豐田固態(tài)電池生產(chǎn)計劃獲得日本政府批準(zhǔn)，2026年啟動生產(chǎn)

豐田汽車有望成為全球首批推出搭載固態(tài)電池的乘用車的汽車制造商之一。該公司多年來一直談?wù)撈涔虘B(tài)電池目標(biāo)，現(xiàn)在其開始生產(chǎn)這種電池的計劃已得到日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省的許可，正式啟動生產(chǎn)的時間定在2026年。

韓國政府將發(fā)布新的電動汽車安全法規(guī)立法通知

韓聯(lián)社報道，9月9日，韓國交通運輸部表示，計劃就上周公布的有關(guān)電動汽車安全的政府新規(guī)定發(fā)布立法通知。《汽車管理法》實施條例修正案的立法公告將從周二開始到10月21日為止，為期40天。韓國政府上周表示，原定于明年2月開始實施的電動汽車電池認(rèn)證制度將從今年10月開始試行。企業(yè)還將被要求披露電池的關(guān)鍵信息，包括品牌和主要部件。

日本將為豐田、日產(chǎn)等企業(yè)電池生產(chǎn)提供最高達(dá)24億美元支持

9月6日，路透社報道，日本將為其國內(nèi)電動汽車電池生產(chǎn)提供更多補貼，其中給予豐田汽車的相關(guān)項目提供高達(dá)24億美元（約合人民幣170億元）用以支持其加強電池供應(yīng)鏈。

日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)大臣表示，政府將支持12個蓄電池項目或其零部件、材料或生產(chǎn)設(shè)備項目。日本媒體稱，此舉將幫助該國電池年產(chǎn)能從目前的80GWh擴(kuò)大約50%至120GWh。