不久前，寶駿汽車聯合卓馭科技（原大疆車載）官宣最新智駕成果，靈眸智駕2.0 Max正式發布并將由寶駿云海首搭。這次升級實現了端到端模型，也是20萬內首次量產落地，并且做到了全系標配，這意味著科技平權被寶駿做到了，以后想體驗高階智駕不需要花費高昂購車價格才能擁有。而今天我們就和大家聊聊這套智駕里的AEB功能，基于端到端模型打造而來會有什么驚喜呢？

首先什么是AEB功能，它是自動緊急剎車系統的英文首字母縮寫，主要有三大模塊組成，分別是控制模塊、測距模塊以及制動模塊，其中又數測距模塊重要，因為它包含了雷達、人臉識別和視頻系統等，通過道路前方實時信息來結合駕駛員是否及時踩制動踏板，從而保證行車安全，有效避免追尾等事故發生，因此重要性不言而喻，記得去年底還有兩大車企因這一功能展開激烈辯論，而如今寶駿云海基于端到端模型的AEB功能在此基礎上更通人性。

得益于感知三網合一端到端模型，能夠更好地解決通用障礙物的識別難點，在實際場景中帶來更精準的識別，同時預測-決策一體端到端模型具有學習能力，通過大量學習人類駕駛員的優秀避險經驗，剎車時機把握更精準迅速。在兩大模型的加持下還能進一步擴大AEB可覆蓋的場景范圍，比如遇到雨天或黑夜也能做到能用且好用，實現全天候守護。舉個例子，如果在轉彎時遇到對向快速車輛或者是兩輪車，很多新手司機會手忙腳亂，但寶駿云海可以自主剎停，避免因盲區出現的意外事故。

可以說靈眸智駕2.0 Max就是針對行業普遍忽略卻又經常出現實際駕駛中的場景進行優化，除了剛才提到的場景還有近距離跟車前車急減速場景，能夠有效避免碰撞追尾事故的發生，而支持成人或兒童鬼探頭場景基本避免了突發情況反應不及時，甚至寶駿云海還支持人群扎堆行人打傘等場景，將識別范圍擴展，在雨天和夜間都能精準識別并避免危險發生。能夠擁有這樣的能力，離不開寶駿與卓馭科技（原大疆車載）幾百次升級與超長道路驗證，并且是以親民價格服務用戶。

當然，靈眸智駕2.0 Max不僅是有基于端到端的AEB功能，寶駿云海全系標配了6項智能安全輔助，如FCW前向碰撞預警、RCW后碰撞預警、LDW車道偏離預警、540°全景影像以及BSD盲區監測等功能，同樣是好用且實用，共同實現全方位安全守護，從而打造20萬內頂格主動安全。

總結：國內智能駕駛領域競爭如此激烈，可像寶駿這樣從實際出發，降低AEB與高階智駕門檻，讓更多用戶都能體驗到高階智駕，無疑更值得我們關注和支持，而隨著寶駿云海上市時間越來越近，還有更多產品亮點公布，更多高階智駕功能揭曉，最終這臺SUV會帶來怎樣產品力，我們拭目以待。