說大眾最懂中國消費者，不知道這句話屏幕前的朋友認不認同？經常關注汽車圈內事的朋友想必都知道，如今的新能源車搶走了不少油車的市場，按理說，大眾作為國內市場最受歡迎的合資汽車品牌之一，應該多推出新能源車型搶占市場，但大眾反其道而行，在途觀L的基礎上推出了更加智能化的途觀L Pro。
我們此次到店實拍的這輛途觀L Pro是2024款 Pro 330TSI 兩驅R-Line智領版，新車指導價24.68萬。和店內工作人員交流，目前貸款購車最大綜合優惠約2.5萬左右。那么問題來了，值不值得入手呢？
在外觀設計上，這輛途觀L Pro的造型和途觀L有著鮮明的不同，LED貫穿式日間行車燈帶配合會發光的logo，整體看起來更加智能化。當然，途觀L Pro始終是一輛傳統燃油車，進氣格柵自然不會少，中網采用黑化處理，一定程度強化了外觀的運動屬性。LED車燈標配自動大燈、遠近光調節、雨霧模式等功能。如果對燈光有更高的要求，智尊版車型還標配像素式功能，帶有投影技術和隨動轉向功能，能提供更好的照明效果。
這輛途觀L Pro車身長寬高尺寸分別為4735x1859x1682mm，軸距2791mm，軸距長度與途觀L相同。側面線條較為簡單，采用前后分段設計，車窗周圍使用銀色亮條點綴，看起來挺精致貴氣的。車尾造型較為沉穩，尾燈是橫向貫穿式的造型，兩邊點陣式的燈源提高了品牌辨認度。
坐進到車里，全液晶儀表盤、矗立式中控大屏、副駕駛屏幕，多媒體按鍵上方還有一塊屏幕，HUD抬頭顯示在部分車型上需要選配，相信很多朋友都和我一樣，看到這樣的內飾布局會認為是一輛新能源車。不同于途觀L用的機械換擋桿，這輛途觀L Pro采用的是懷擋設計，給中控部分增添了更多儲物空間。這套車機系統支持車聯網和遠程OTA，手機互聯支持蘋果CarPlay/百度CarLife/華為Hicar，支持不同品牌手機使用。內飾整體用料質感也挺不錯，儀表臺上方，車門部位，中控臺兩邊的腿托等部位都用的是軟質材料，對比同價位的國產車是不差的。
