你們知道嗎？在今年4月1日-14日期間，新能源的零售滲透率就首次超過一半，達到了50.39%，而在那之后的，新能源汽車和燃油車在每一周時間里都各有起伏，但是直到剛剛過去的7月份，這一次是全月的每一個周期里，新能源汽車的滲透率都超過的50%，簡單來說，就是現如今中國新能源汽車已經成為主流，燃油車雖然不會就此消失，但是會逐漸衰落下去，我本來以為燃油車還能再領先一兩年的，沒想到這么快就已經明顯衰落了，綠牌正式成為多數派。
其實對于這樣的現況，我覺得這只是時代變遷的正常過程，只要你能站在中立的立場，真實體驗過新能源汽車之后，就很少會有人還去看好傳統的燃油車，我自己是在去年把燃油車換成了新能源的，我覺得在用車的各個方面，都是質的飛躍，家里有新能源車，就不會想開燃油車了。
我買了比亞迪唐，新能源的優勢太大了
我們中國的新能源汽車還是發展了很多年，在早期的時候，在技術不夠成熟的情況下，發展得并不順利，但是從近兩年開始，新能源汽車技術可以說日新月異，不管是電池技術，充電技術，電池安全，還是電氣系統，又或者智能化表現，都是突飛猛進，特別是比亞迪的插混技術，其集合了燃油，插電，增程和純電動的所有功能于一身，DM技術經過這么多年的更迭，已經更新到了第五代，其發動機的熱效率已經高達46.06%，不僅擁有純電動汽車的駕駛體驗，而且可油可電的設計，不會讓你有任何的續航焦慮，油耗也比燃油車要低很多。
所以我在換車的時候，直接選擇的是比亞迪唐DM-i，換車之后，我能明顯感覺到燃油車和新能源真是屬于兩個時代的產物，新能源汽車的動力可以說隨叫隨到，不管是起步，還是高速路超車，都能輕松碾壓同級別的燃油車，而且在行駛的過程中沒有發動機的噪音，也聞不到汽油的味道，給我帶來的駕駛感是前所未有的。
智能化方面也是全面提升，我買的是最低配置的唐DM-i，但是它就已經標配了L2智能駕駛，360度全景影像，座椅通風，座椅加熱，手機遙控駕駛，15.6英寸中控大屏，NFC鑰匙等等功能，在同檔位下，很多燃油車都給不到這些功能吧？閑暇的時候，我還能直接在這塊大屏幕上玩Switch游戲。
然后在夏天或者冬天的時候，也有一個非常好用的功能，那就是遠程開啟空調，這幾天當車輛曬得很燙的時候，提前十分鐘打開空調，回到車上的車內溫度就剛剛好，這個功能真的是太好用了。另外除了遠程開啟空調以外，它還支持遠程解鎖，遠程開啟關閉后備箱，遠程閃燈鳴笛等等。
