前段時間，大眾ID.UNYX 與眾正式上市，這是大眾汽車（安徽）的首款產(chǎn)品，整體風格以年輕化為主，整體比上汽大眾與一汽-大眾的ID.系列都要更加有運動感。這一切看著都挺不錯，但有一點讓廣大用戶對這款新車望而卻步，那就是價格：20.99萬-24.99萬，作為一款緊湊型SUV，這個價格讓人的確提不起興趣，那么大眾ID.UNYX 與眾究竟實力如何，它究竟值不值這個價格呢？下面我們就去體驗一下大眾ID.UNYX 與眾，看看能不能從中找到答案。（注：以下大眾ID.UNYX 與眾將統(tǒng)稱為ID.與眾）
前面就說了，ID.與眾的外觀設計是很不錯的，也是的最大賣點之一。作為首款采用金標的大眾車型，ID.與眾整體采用了非常個性前衛(wèi)的設計，與我們印象當中的大眾有很大差別，貫穿式的頭燈并沒有在中間貫穿大眾LOGO，這與其它ID.家族的常見設計形成了鮮明的對比，能夠提高整車的辨識度。
車頭是新能源常見的封閉式設計，下包圍非常夸張，內(nèi)部帶有風道，可以有效降低整車的風阻。燈組的設計上，ID.與眾采用圓潤的設計，線條也更加的犀利，視覺效果還是很不錯的。車身尺寸上，ID.與眾的長、寬、高分別為4663/1860/1610（mm），軸距為2766mm。
側(cè)面采用了俯沖式車頭搭配鋒銳平行腰線，非常的動感時尚，打開車門后，車身側(cè)面還提供前后動態(tài)迎賓燈語。A柱和B柱采用了熏黑處理，一體感更強，能夠為外觀設計增添一份科幻感。后窗線位置較高，并且上揚幅度較大。值得一提的是，門把手里面有個感應按鈕，按一下就能打開車門，所以門把手的造型是固定死的，無法調(diào)整，這點需要注意。
輪圈的樣式采用了機甲風設計，如此前衛(wèi)的設計風格在傳統(tǒng)印象中的大眾車型上可是不太多見的，大輪轂也為整車的設計增色不少。與輪圈匹配的是規(guī)格為235/50 R20的固特異EFFICIENT GRIP系列輪胎，這款產(chǎn)品是固特異的高性能系列，在舒適、安全與節(jié)能上會有不錯的表現(xiàn)，可以為用戶帶來更加暢快的駕駛體驗。