8月6日，華為與車企合作打造的第三個“界”享界旗下首款車型——享界S9亮相。享界S9是華為與北汽合作打造的享界新能源汽車品牌旗下首款車型，定位行政級豪華轎車。
從2017年華為北汽雙方互訪，到享界S9發布用了8年的時間。北汽集團黨委書記、董事長張建勇對于與華為的合作態度非常鮮明——All in，而上一個全面擁抱華為的還是賽力斯。對時下的北汽，借助享界成為下一個賽力斯也是迫切的。
享界S9對標BBA豪華車
“享界S9對標寶馬7、奧迪A8和奔馳S，將會重塑行政級豪華轎車市場。”華為終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長余承東8月6日在北京舉辦的鴻蒙智行享界S9及華為全場景新品發布會上，如是介紹享界S9。
享界S9擁有鴻蒙智行家族迄今為止最豪華艙內空間，全系標配舒云座椅，雙溫控冷暖箱，業界首個量產轎車后排零重力座椅，號稱是比邁巴赫還舒適的國產豪車。
但享界S9最終公布的價格，卻比邁巴赫親民，最低起售價格為39.98萬元，Ultra版本起售價格也只有44.98萬元。不僅低于此前盲定預售45萬至55萬元區間，也略低于網友自發組織有獎競猜的42.98萬元。
在享界S9發布之前，華為以鴻蒙智行與賽力斯、奇瑞共同打造了問界M5、問界M7、問界9三款SUV，以及智界S7一款轎車。此外，華為與江淮汽車打造的尊界旗下首款車型，有望在明年上半年上市。華為與奇瑞打造的智界品牌旗下第二款車型智界R7也可能在年內上市。
問界品牌無疑是鴻蒙智行體系內的佼佼者。本次發布會上，余承東透露，問界新M5累計大定量15萬臺，問界新M7上市以來大定量23萬臺，問界M9上市7個多月大定量12萬臺。
