2024年7月20-22日，由中國汽車工業協會和鄂爾多斯市人民政府主辦，康巴什區人民政府、鄂爾多斯市工業和信息化局承辦的2024新能源汽車耐力賽首站——“暖城杯·2024（第二屆）中國新能源汽車鄂爾多斯挑戰賽”（以下簡稱“挑戰賽”）在鄂爾多斯市康巴什區成功舉辦。

新能源汽車普及應用的推進器

本屆挑戰賽共有25家車企、34名專業賽車手亮相，這不僅是一場速度與激情的較量，更是對新能源汽車性能的全面檢驗，也為鄂爾多斯搭建了全方位推廣新能源汽車、促進新能源汽車消費的重要平臺。

賽事期間，北汽集團旗下的北京汽車、上汽大眾、凱翼汽車、奇瑞iCAR、星途汽車、阿維塔汽車、東風納米等乘用車品牌，以及宇通重卡、聯合重卡、金龍重汽、東風柳汽、北奔重卡等商用車品牌車型，按照組委會制定的賽事科目要求，在嚴苛的賽道環境中，圍繞耐力賽、場地障礙賽、智能泊車賽、麋鹿挑戰賽及SLALOM操控大師賽等項目，在專業賽手駕駛下挑戰車輛的賽道性能極限，展開激烈的角逐。

同時，賽事組委會還邀請業內專家和專業媒體，聚焦新能源用戶關注的能效、續航、智能、操控、設計等關鍵點，對參賽車輛進行客觀評審并頒發評選獎項，為消費者提供真實可靠的購車參考。

中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長付炳鋒在開幕式上表示，回顧過去十年，我國新能源汽車產業發生了翻天覆地的變化，我國已經連續九年成為全球新能源汽車產銷第一大國。新能源汽車已經成為新質生產力的主要引擎，大眾綠色出行的主要選擇，和拉動消費的重要力量。新能源汽車的快速普及也拉動汽車文化賽事的繁榮。

付炳鋒強調，新能源汽車賽事是展示新能源汽車技術性能，提升品牌影響力，促進產業發展的重要推進器，也會為當地產業轉型發展提供強大動力。鄂爾多斯擁有獨特且較為完備的汽車賽事軟硬件條件，在去年成功舉辦首屆“暖城杯中國新能源汽車鄂爾多斯挑戰賽”基礎上，今年的賽事在籌備上更加完備，賽程設計與上屆相比有了進一步的創新和突破。

與此同時，為了更加全面、專業地展示中國新能源汽車行業發展的綜合實力，本屆賽事所有參賽車型均為非改裝的量產車型，且涵蓋了新能源乘用車和商用車，比賽結果更加直觀反映各品牌新能源汽車的實際性能，全面、專業地展示中國新能源汽車行業發展的綜合實力。

鄂爾多斯加快新能源汽車產業布局

作為國家重要的能源基地和加快轉型發展的新興工業城市，鄂爾多斯堅持把發展新能源汽車產業作為產業轉型升級的重要舉措和突破口，全力打造國內標桿性新能源汽車生產和應用基地，逐步形成了推動汽車產業集群化、綠色化、智能化發展的基礎設施、場景應用和政策技術等多重優勢。

據鄂爾多斯市副市長鄔建勛介紹，近年來，鄂爾多斯市加大了招商引資力度，車路云一體化示范領先落地，新能源汽車產業加快布局，產業鏈供應鏈體系也日益完備。

作為國家重點打造的“沙戈荒”風電光伏基地和陸上新能源基地，鄂爾多斯市已獲批新能源裝機規模超7000萬千瓦，居全國地級市首位。立足豐富的綠電優勢，鄂爾多斯制定了若干項支持汽車零部件產業發展的政策，設立一期總規模20億元的汽車產業生態發展基金，著力構建以“純電+氫能”為重點的新能源汽車先進制造產業集群；先后引進奇瑞、廈門金龍、東風柳汽等7家龍頭企業，落地配套企業150余家，涵蓋電池、電機、電控及銷售維保、回收利用等汽車全產業鏈。

與此同時，鄂爾多斯也是新能源汽車推廣應用的政策“洼地”。聚焦落實“雙碳”目標，鄂爾多斯大力發展綠色低碳運輸，出臺綠色交通發展實施方案，在全區率先推行新能源汽車差異化收費和氫能源車輛通行費全額獎補政策，累計建成新能源智慧陸港3處、加氫站10座、充電樁2661個。2023年新能源汽車保有量同比提升87%，城市公交車輛電動化率達82%，鄂爾多斯已成為國家燃料電池汽車示范應用上海城市群參與城市、國家公共領域車輛全面電動化先行區試點城市，為新能源汽車產業發展注入了強勁綠色動能。

鄂爾多斯同樣是新能源汽車智能化示范的“高地”。立足豐富的煤礦短倒、城市物流、綠電消納等應用場景優勢，鄂爾多斯同清華大學蘇州汽車研究院及行業頭部企業合作組建智能網聯創新中心，深入開展新能源智能網聯汽車示范區創建，先后引進卡爾動力、小馬智行、百度等國內自動駕駛頭部企業，組織開展無人重卡、無人出租車、無人物流配送車等無人駕駛試驗，成功獲批全國智能網聯汽車“車路云一體化”應用試點城市，為全面推動智能交通快速發展提供了全新機遇。

鄔建勛表示，挑戰賽既是一場極具專業性的行業盛會，也是一場近距離體驗“速度與激情”的視覺盛宴，更是新能源汽車行業領軍企業展示新產品、交流新技術的重要平臺，同時也是助力鄂爾多斯全面打造高質量、全鏈條汽車發展業態的主要推動力。