五菱繽果PLUS的車身尺寸更大，動力更強，極速也更高，預計續航里程會是繽果旗艦版的標準；所以這臺車的價格只會高于五菱繽果，但是一臺前驅小型兩廂車的價格不宜再超過十萬元。雖然目前還有售價高于10萬元且銷量很高的比亞迪海豚，可是隨著后驅緊湊級兩廂車大眾ID.3、MG4 EV的價格戰，其門檻價逐步靠近10萬級；
動力上：203km續航版本配備了41馬力電動機，最大扭矩為110牛米。搭載磷酸鐵鋰電池，能量為17.3kwH，慢充為5.5小時，不支持快充；333km續航版本配備了68馬力電動機，最大扭矩為150牛米。搭載磷酸鐵鋰電池，能量為31.9kwH，慢充為9.5小時，快充0.58小時；
同樣漂亮的還有繽果的內飾，車內的視覺中心自然是雙10.25英寸大聯體屏了，而且內置了五菱自研的Ling OS靈犀系統，支持在線導航、語音交互、全場景OTA升級等功能，也有一些第三方APP，可玩性十分不錯。平常開車想要切歌了，可以直接語音控制，不用手動去調節，能讓車主專注駕駛，“小五小菱”的IP形象特別可愛，支持多場景互動，特別有趣。
