在近日舉辦的廣汽科技日上，廣汽集團剛發布了由其自研的全固態電池，以及有路就能開的“AI老司機”——無圖純視覺智駕系統等重磅科技成果，4月25日，在這一基礎上，廣汽集團將于北京車展帶來更多前沿技術，并攜旗下整車品牌廣汽傳祺、埃安、昊鉑、廣汽本田、廣汽豐田集體亮相，以更具科技感的產品賦能用戶未來出行新生態。

 

攝/宋立偉?

今天，財經汽車（ID：caijingqiche）從廣汽集團提前獲悉，本屆北京車展期間，廣汽集團將推出多款高品質智能新能源車型，同時，還將針對智能化布局作出重磅發布。而廣汽集團旗下各整車品牌也將發布最新企業戰略和多款新車型。

其中，廣汽傳祺將重磅發布技術品牌的全新升級，其新能源代言人張若昀也將親臨廣汽傳祺展臺打 call。廣汽埃安則將發布全新車型和品牌煥新計劃。廣汽本田電動化產品矩陣將繼續擴容，e:NP2極湃2正式發售。同樣“電”力十足的還有廣汽豐田，本屆北京車展期間，它將帶來兩款純電車型。

此外，廣汽集團還將攜手神秘大咖“智能化天團”，與觀眾一起玩轉互聯網，驚喜互動。

 

一直將科技視為第一生產力的廣汽集團，在電氣化時代更加專注于自主研發實力的提升。4月12日，在廣汽科技日上，廣汽集團不僅和外界分享了其對前沿科技的深度實踐探索，以及對未來出行的美好創新構想，還發布了由其自研的全固態電池，以及有路就能開的“AI老司機”——無圖純視覺智駕系統等重磅科技成果。

廣汽集團黨委副書記、董事、總經理馮興亞表示，智能化特別是自動駕駛已經成為汽車行業新一輪科技競賽的焦點，在自動駕駛技術領域，廣汽同時布局了“多傳感融合技術”和“無圖純視覺技術”兩大技術路線。

他指出，目前高精地圖的覆蓋率只占全國公路里程的6%左右，也就是說全國約94%的公路段無法實現自動駕駛，而廣汽同時布局的“多傳感融合技術”和前瞻性的“無圖純視覺技術”兩大技術路線，都將擺脫對高精地圖的依賴，不僅如此，通過以如祺出行數據為核心，驅動自動駕駛閉環迭代的自動駕駛數據解決方案，將讓這套系統更為強大。目前，這套系統正在進行大范圍路試，計劃在2026年量產搭載，實現高階智能駕駛。

 

攝/宋立偉

而由廣汽集團研發的搭載多傳感融合技術的ADiGO POLIT智能駕駛系統，在進行了大量實車道路測試和仿真測試之后，已經實現“有導航就能開”的城市NDA，這一系統將首先搭載在昊鉑車型上，力爭下半年實現“全國都覆蓋”。

不僅如此，廣汽在全固態電池技術上也取得了重要突破。

據馮興亞介紹，與現有液態鋰離子電池、半固態電池相比，廣汽全固態電池技術不但大幅提升了電池的安全性，同時，在能量密度上的革命性表現，可輕松實現整車續航超1000km。2026年，這項技術將正式裝車，讓用戶徹底告別電池自燃的風險。

事實上，這些技術不僅是廣汽對未來出行場景的生動描繪，以及技術實力的具體呈現，同時，更展現了其對“關鍵核心技術要立足自主研發”的堅持，和用科技解決用戶出行痛點的追求。