咱們來聊聊這款車，新款寶馬五系。我開過幾回，也跟一些懂車的朋友交流過，總的來說這車還是挺給力的，但也不可能完全沒有槽點。
先說說外觀吧，畢竟現(xiàn)在的人買車，眼緣兒很重要。新款五系的線條流暢，比上一代更銳利一些，看起來挺有力量感的。雙腎格柵，一眼就能認出來這是寶馬，標(biāo)志性設(shè)計嘛。燈光方面用的是LED，亮度不錯，晚上開起來挺有安全感的。
然后是內(nèi)飾，坐進去的第一感覺就是豪華。皮質(zhì)、木紋、金屬裝飾搭配得恰到好處，不像有些車那樣過于浮夸。中控那塊大屏幕也挺好用，操作起來順手。不過呢，座椅雖然是皮的，但如果是長途駕駛的話，包裹性和支撐性可能就顯得不那么完美了。
動力方面，寶馬五系提供了多種選擇，從入門級的2.0T到高性能的3.0T都有。我開的是2.0T的版本，平時超個車啥的完全夠用。油門響應(yīng)也挺靈敏，這點對于喜歡開車的人來說挺重要的。
說到操控，畢竟是寶馬，操控一直是它的強項。方向盤手感好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。高速過彎的時候，車身穩(wěn)定性很不錯，給人的信心十足。不過呢，這車的懸掛調(diào)校偏硬，過一些小坑洼的時候，顛簸感可能會有點明顯。
關(guān)于油耗和保養(yǎng)，寶馬五系的油耗算是中規(guī)中矩吧，畢竟車重和動力在那兒擺著。至于保養(yǎng)費用，畢竟是豪華品牌，肯定比經(jīng)濟型車要貴一些。這點要有心理準(zhǔn)備。
配置方面，新款五系還是挺豐富的。像是自適應(yīng)巡航、主動剎車這些都有，挺適合現(xiàn)在復(fù)雜的路況。還有那個泊車輔助系統(tǒng)，對新手司機來說簡直是福音。
不過，寶馬五系也不是沒有缺點。比如說，后排空間雖然不算局促，但在同級別里也不算特別寬敞。另外，新車型的異味問題在網(wǎng)上也看到有人吐槽，這點可能需要時間散散味兒。
總之，新款寶馬五系給我的感覺是：有品質(zhì)，有駕駛樂趣，但也有它的不足。對于那些在乎品牌、追求生活品質(zhì)的消費者來說，這車還是挺值得考慮的。當(dāng)然啦，最好是去4S店親自試駕一下，看看合不合自己的口味。