傳統(tǒng)印象中，家用中大型SUV最重要的就是空間和舒適。但在如今的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，消費(fèi)者對(duì)家用SUV的期待早已不再局限于此，他們渴望一輛既能滿足家庭出行需求，又能帶來(lái)極致駕控體驗(yàn)的新車型。最近，新領(lǐng)克 09 EM-P攜手郭富城再次走進(jìn)公眾視野，一車多用的特性剛好滿足了消費(fèi)者的新需求。

 

不一樣的駕控體驗(yàn)，舒適、性能通通滿足

郭富城作為一名資深賽車手，因賽道與領(lǐng)克結(jié)緣，并在今年初正式成為領(lǐng)克品牌大使和領(lǐng)克09首席體驗(yàn)官。而新領(lǐng)克 09 EM-P也同樣傳承了領(lǐng)克的賽道基因，在性能與駕控方面帶來(lái)與傳統(tǒng)家用SUV不一樣的體驗(yàn)。

從官方參數(shù)表來(lái)看，新領(lǐng)克 09 EM-P搭載的是領(lǐng)克EM-P超級(jí)增程電動(dòng)方案，由Drive-E 2.0TD T5渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+3DHT+三電機(jī)組成，綜合功率408kW，峰值扭矩844N·m，零百加速僅需4.9s。實(shí)際駕駛起來(lái)，在城區(qū)道路如電車一般絲滑，而在高速路段，其動(dòng)力輸出表現(xiàn)甚至趕超3.0T油車，輕松完成加速超車。

 

能讓人著迷的駕駛感，可不止動(dòng)力那么簡(jiǎn)單，流淌在領(lǐng)克 09 EM-P血統(tǒng)中的運(yùn)動(dòng)基因，搭配雙腔空氣懸架和CDC電磁懸掛系統(tǒng)，開起來(lái)那才叫一個(gè)過(guò)癮。比起同級(jí)其它新能源競(jìng)品，領(lǐng)克 09 EM-P的操控和底盤調(diào)校功力沒得說(shuō)，不會(huì)像其它中大型SUV那樣笨重有開船的感覺，它的路感非常強(qiáng)，完全就是性能車的操控和質(zhì)感。而且新領(lǐng)克 09 EM-P是唯一采用雙腔空懸的混動(dòng)SUV，加上可調(diào)節(jié)的CCD電子避震，不管是想要舒適，還是性能，通通都能滿足。

 

全家出游利器，空間與舒適表現(xiàn)出色

在保證性能和操控的同時(shí)，領(lǐng)克 09 EM-P也沒忘記家用SUV的定位，在傳統(tǒng)的空間與舒適方面同樣有著出色表現(xiàn)。

新領(lǐng)克 09 EM-P車身尺寸為5042/1977/1780mm，軸距2984mm，屬于同級(jí)別主流水準(zhǔn)。并且提供七座和六座兩種版本可選，是一款典型的全家出游利器。前排副駕的一體式4向電動(dòng)腿托，最大56°可調(diào)，支持后移還能躺倒，可一鍵開啟“女王座駕”模式。二排座椅支持加熱、通風(fēng)、按摩功能，三排座椅可以電動(dòng)調(diào)節(jié)。當(dāng)所有座椅放倒后，車內(nèi)空間瞬間變?yōu)橐粡?.3m雙人床，假期開到郊外露個(gè)營(yíng)，連帳篷都省了，那叫一個(gè)愜意。

 

新領(lǐng)克 09 EM-P打破了消費(fèi)者對(duì)中大型家用SUV的傳統(tǒng)刻板印象，既滿足了全家出行的大空間舒適需求，又帶來(lái)一種駕控的“浪漫”。對(duì)于有家庭的車友來(lái)說(shuō)，顯然具有極強(qiáng)的誘惑力。