我們從長安汽車官方渠道獲悉，第四代CS75 PLUS正式量產下線，這也預示著新車離發布的時間不遠了。據悉，長安第四代CS75 PLUS或將于今年第四季度正式上市。作為參考，目前長安CS75 PLUS采用多代同堂銷售，指導價區間為11.79萬—14.99萬元。

 

相較于目前在售的長安第三代CS75 PLUS，長安第四代CS75 PLUS采用了最新的家族化設計風格。前臉無邊框式進氣格柵內部換成了帶折線的全新結構進行填充，并輔以點陣式鍍鉻元素來點綴。

 

 

大燈組也有所調整，格柵上方是一條貫穿式燈帶，長安LOGO還可進行點亮，兩側各加入三條額外的燈帶，并將遠近光燈融入其中，點亮以后的視覺效果頗為醒目。

 

車身側面在延續現款車型輪廓的基礎上，取消了懸浮式車頂的設計。門板下方進行了內凹處理，呈現出更強的立體感，并換裝時下流行的隱藏式門把手，輪轂造型也發生了變化。

 

 

尾部貫穿式尾燈由眾多塊狀光源組成，并與可發光的長安LOGO形成一體式設計，看起來非常具有辨識度。后窗玻璃上方的剎車燈減少至1個，牌照框上方新增鍍鉻飾條，后包圍的雙邊鍍鉻排氣裝飾取消，變為隱藏式布局。

 

車內的話，長安第四代CS75 PLUS首次搭載巨幅一體式三聯屏，觸控屏界面設計分區清晰、簡潔。從官方曝光的內飾照片來看，內置車載系統包括導航、音樂、車載電話及多款在線娛樂應用一應俱全。此外，還配有雙輻式方向盤、電子懷擋、雙杯托儲物格以及手機無線充電面板。整個內飾更像是一款新能源車型，擁有不錯的科技感和簡潔性。

 

車身尺寸方面，第四代長安CS75 PLUS的長寬高分別為4770/1910/1695（1705）mm，軸距為2800mm，相比第三代長安CS75 PLUS長度增加60mm，寬度增加45mm，軸距增加90mm，達到了緊湊型SUV的主流水平，甚至可以媲美某些合資中型SUV，因此后排空間表現更加充裕。

 

在乘坐舒適性方面，新車將配備同級少有的零重力座椅，包括睡眠頭枕、腿托，根據座椅打孔尺寸的設計，目測應該也會支持座椅通風、加熱功能。此外，座椅采用的是麂皮材料，從而保證座艙的舒適性。

 

長安第四代CS75PLUS的內飾超過78%采用親膚包覆設計，相當于2套沙發皮革用量，可以說相當下本。在細節處，門板上大面積的絨感麂皮面料采用皮革絎縫，杯托、門板處搭配仿木紋肌理設計，配合神秘紅內飾配色，既保證自然美感，也能夠很好地彰顯奢華品質。

動力部分，全新長安CS75 PLUS的發動機最大功率為141kW，據此推測其或將采用長安汽車于今年3月發布的新藍鯨動力平臺技術，并搭載全球首發的500bar缸內直噴技術的1.5T動力。另外，長安汽車為了保證新車的銷量，我們推測應該還會提供2.0T動力，以1.5T+2.0T雙動力組合，滿足不同消費者的需求。