新款福特探險(xiǎn)者于9月13日正式上市，售價(jià)區(qū)間為30.98萬-39.98萬元，共推出六款配置。新車不僅對(duì)配置，車機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行了改動(dòng)，還對(duì)動(dòng)力部分進(jìn)行了升級(jí)，產(chǎn)品力全面提升。

 

動(dòng)力系統(tǒng)升級(jí)，昆侖巔峰版支持2.1噸牽引資質(zhì)

新款福特探險(xiǎn)者搭載全新一代2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率由原來的203kW提升至213kW，峰值扭矩445N·m。并且10AT變速箱也進(jìn)行了同步優(yōu)化，動(dòng)力輸出更強(qiáng)，換擋更加平順，從而帶來更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

新車油箱由原來的73L提升至81L，預(yù)計(jì)綜合續(xù)航可以增加88-106公里左右，進(jìn)一步拓寬了出行場(chǎng)景。

新款福特探險(xiǎn)者在昆侖巔峰版上采用了專屬的越野套件，將會(huì)搭載2.1噸牽引力資質(zhì)的拖掛系統(tǒng)，支持BLIS拖車盲區(qū)監(jiān)測(cè)以及拖車駕駛模式等功能。

 

升級(jí)SYNC+3.0系統(tǒng)，座艙體驗(yàn)全面改善

新款福特探險(xiǎn)者在座艙體驗(yàn)上進(jìn)行了較大升級(jí)，車載智能娛樂系統(tǒng)升級(jí)到SYNC+3.0，搭載8155車機(jī)芯片并且全系升級(jí)5G網(wǎng)。

之前被用戶吐槽不支持CarPlay的問題也同步解決，新車全系新增CarPlay手機(jī)互聯(lián)映射。

智能駕駛方面，新車搭載L2+級(jí)福特Co-Pilot 360智行駕駛輔助系統(tǒng)，并且鈦金版及以上車型新增BlueCruise藍(lán)智駕主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)。

覆蓋全國(guó)超40萬公里高速公路和城市快速路，可實(shí)現(xiàn)車輛的主動(dòng)駕駛，支持轉(zhuǎn)向燈開啟自動(dòng)變道，車道居中，自動(dòng)緊急避讓等功能，大大緩解長(zhǎng)途駕車疲勞，提高行車安全。

 

更靜謐的座艙

新車在靜謐性上同樣做了較大的提升。前風(fēng)擋玻璃采用了五層結(jié)構(gòu)的雙層夾膠技術(shù)，配合主副駕的雙層隔音玻璃，有效降噪。

整車還配有97個(gè)聚氨酯密封降噪膠塊，分布在車輛翼子板，發(fā)動(dòng)機(jī)艙，輪拱罩以及后備箱蓋板下方等處。

新車全系新增了ANC主動(dòng)降噪，可以偵測(cè)并發(fā)射反向聲波抵消車內(nèi)低頻噪音，將傳遞進(jìn)車艙內(nèi)的噪音進(jìn)一步削弱，可智能消除平均10dB以上的低頻噪聲，噪聲能量可最多降低70%。

新款福特探險(xiǎn)者在鈦金版及以上配置采用了丹麥B&O音響系統(tǒng)，配備10顆揚(yáng)聲器，ST-LINE版本及以上為14顆揚(yáng)聲器，在相對(duì)靜謐的車內(nèi)空間中，這套音響系統(tǒng)也會(huì)帶來更好的聆聽體驗(yàn)。

 

 

為了滿足消費(fèi)者個(gè)性化的用車需求，鈦金版和赤金版分別新增了20寸，21寸全新樣式輪轂造型，鈦金版在內(nèi)飾部分還新增了紫砂棕色真皮座椅，赤金版新增副駕駛座椅調(diào)節(jié)老板按鍵。

結(jié)語

新款福特探險(xiǎn)者借此次升級(jí)進(jìn)一步提高了自身產(chǎn)品力，在智能駕駛方面以及座艙體驗(yàn)方面均處于行業(yè)領(lǐng)先。作為福特品牌的“招牌菜”，福特探險(xiǎn)者擁有眾多核心技術(shù)加持，不僅能滿足市內(nèi)日常用車通勤，還可兼顧長(zhǎng)途出行，這對(duì)成員較多的家庭來說將會(huì)有很大的吸引力。