預算在40萬至50萬左右購選豪華轎車，關注到2024款蔚來ET7，定位于純電中大型轎車，提供4種配置，官方指導價區間為42.8萬元至51.6萬元，同時提供換電服務，在50萬內的家用轎車領域具有較大的競爭力，本文對蔚來ET7進行詳細解析。
在外觀設計上延續了家族式設計語言，前臉采用圓潤的封閉式格柵，搭配分體式大燈組，脈沖式日行燈具有較高的辨識，前艙蓋兩側的隆起筋線賦予了車輛較強的肌肉感，梯形進氣口和黑色飾板的前唇設計，增添了力量感。
車輛側面采用了溜背式造型，線條流暢且動感，圓潤的腰線貫穿車身，增強了層次感，五輻式輪轂設計大氣，與整體造型相得益彰。
尾部設計同樣吸睛，小鴨尾、熏黑貫穿式尾燈組和內凹式牌照框區域，以及寬厚的黑色飾板，共同營造出豐富的立體感和運動氣息。
內飾方面，采用了極簡設計理念，配備了雙幅式多功能方向盤、懸浮式全液晶儀表盤、大尺寸中控屏和撥桿式電子擋把，新增的“帕米爾棕”配色和升級的驍龍8295中控系統，提升了車內的豪華感和科技感，儀表臺上端增加了軟包覆面積，HUD銜接部分更加自然，整體質感營造得更加到位。
空間實測，車身尺寸為5101/1987/1509mm，軸距達到3060mm，定位于中大型轎車，一體式仿皮座椅，前排支持18向電動調節，后排座椅支持14向電動調節，靠背角度可在27度至37度之間調節，并支持分區熱石按摩功能，為駕乘者提供了更加舒適的乘坐體驗，后排空間較大，小編高178cm入座后排，頭頂位置還有一拳多剩余，腿部前方也還有三拳空余，翹二郎腿比較輕松，舒展空間較大。
配置方面，2024款蔚來ET7標配了胎壓顯示、L2級別輔助駕駛、空氣懸架、前后駐車雷達等豐富配置，輔助駕駛硬件由11個攝像頭、12個超聲波雷達、5個毫米波雷達和一個激光雷達組成，智能駕駛NAD服務提供選裝。
動力方面，新車全系搭載前后雙電機組成的四驅系統，綜合最大功率480kW，峰值扭矩850N·m，零百加速時間僅需3.8秒，電池組容量提供75kWh和100kWh兩個版本，對應的CLTC工況續航里程分別為520km、550km和665km以及705km。