特斯拉上海儲能超級工廠5月23日正式開工。

這是特斯拉在美國本土以外的首個儲能超級工廠項目，也是特斯拉全球范圍內第二座儲能超級工廠。特斯拉目前唯一的儲能超級工廠位于美國加利福尼亞州萊思羅普市。

特斯拉將在上海新建儲能超級工廠的計劃在去年4月首次對外宣布，工廠初期規劃年產商用儲能電池1萬臺，儲能規模近40 GWh。

根據工信部披露的數據，2023年中國儲能鋰電池產量為185 GWh。以此計算，特斯拉上海儲能工廠的產能，約相當于中國去年儲能鋰電池產量的約五分之一。

上海儲能超級工廠位于上海市浦東新區南匯新城鎮，占地面積20.4萬平方米，相當于28個標準足球場。其臨近特斯拉上海超級工廠，即該公司電動車產品的全球最大生產基地。

特斯拉在今年4月敲定了工廠的建設時間表，特斯拉上海儲能超級工廠計劃于5月開工，并于2025年一季度完成量產。

特斯拉副總裁陶琳稱，上海儲能超級工廠的儲能產品中，一部分將供應國內儲能市場，另一部分將供應海外。上海儲能超級工廠開工當天，臨港集團還與特斯拉完成了商用儲能系統Megapack中國首批訂單的簽約，共計采購八臺Megapack。

Megapack是上海儲能超級工廠的主打產品，它是特斯拉在2019年推出的第三代固定式儲能產品，前兩代分別為Powerwall和Powerpack，分別針對家庭、中小型企業，而Megapack則主要面向大型企業和公共事業單位。

每臺Megapack機組可儲存超過3.9 MWh的能源，能夠滿足3600戶家庭一小時的用電需求。

鑫欏資訊高級研究員張金惠告訴界面新聞，特斯拉在上海新建其第二座儲能超級工廠，一方面是考慮到在中國建廠速度更快；另一方面，是基于磷酸鐵鋰電芯的供應問題，目前只有中國具備大規模的量產能力，磷酸鐵鋰電芯是儲能電池產品的主要原材料。

他補充稱，寧德時代(300750.SZ)是特斯拉重要的儲能電芯供應商，特斯拉上海儲能超級工廠大概率也將使用寧德時代的儲能電芯，用于生產儲能產品。寧德時代與特斯拉均未就上海儲能超級工廠的合作關系給予回應。

特斯拉目前的業務主要涵蓋電動車和可再生能源，后者包括光伏和儲能業務。特斯拉在去年發布的“宏圖計劃”Master Plan第三篇章中提出，包括儲能電站和汽車電池在內，全球最終需要240 TWh儲能容量，并稱將早日把自身的固定式儲能年產能提高到1 TWh，即1000 GWh。

2023年，特斯拉的發電及儲能業務營收60.35億美元(約合436億元人民幣)，同比增長54%。同期，特斯拉儲能總裝機量為14.7 GWh，同比增長125%。

今年一季度，特斯拉的發電及儲能業務營收為16.35億美元(約合118億元人民幣)，同比增長7%。同期儲能部署量為4.1 GWh，為單季度歷史最高。

特斯拉稱，儲能產品Megapack的高增長，彌補了該板塊光伏裝機的下降，發電及儲能業務仍是其利潤率最高的板塊。

特斯拉官網顯示，Megapack儲能系統時長可選2小時或4小時。2小時產品對應的功率和容量為1.9 MW/3.9 MWh；4小時產品對應的功率和容量為1 MW/3.9MWh，兩款產品當前在美國市場的最早交付時間均為2025年一季度。

其中，2小時產品的單價在200萬美元以上，約合人民幣3.7元/Wh，是國內儲能系統中標價的六倍以上，并不具備價格競爭優勢。

張金惠向界面新聞分析稱，特斯拉儲能產品Megapack售價相對較高，且在全球市場擁有充足訂單，上海儲能超級工廠生產的產品主要走出口路線，而非主攻國內市場