從2024年開(kāi)始，以比亞迪、長(zhǎng)安、奇瑞、吉利以及長(zhǎng)城為代表中國(guó)汽車(chē)品牌，將會(huì)打響全面的反攻，而50%的中國(guó)品牌占比也只是一個(gè)起點(diǎn)，在新能源的浪潮愈發(fā)猛烈之后，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)也必將像日本、韓國(guó)、北美等汽車(chē)市場(chǎng)一樣，本土品牌占據(jù)絕對(duì)的話語(yǔ)權(quán)，在產(chǎn)品力、認(rèn)可度等多方面具有多重優(yōu)勢(shì)。
而首當(dāng)其沖受到影響的，就是過(guò)去在10萬(wàn)到20萬(wàn)之間擁有極高份額的合資品牌。以勢(shì)頭正猛的奇瑞為例，整個(gè)奇瑞集團(tuán)在今年Q1累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到52.96萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)60.3%，銷(xiāo)量在所有乘用車(chē)品牌中位列第二，增幅位列第一。當(dāng)然了，Q1整個(gè)中國(guó)品牌都表現(xiàn)強(qiáng)勁，尤其是在3月份，中國(guó)汽車(chē)品牌新能源滲透率達(dá)到63.3%，“見(jiàn)7”指日可待。
在四月中旬，奇瑞發(fā)布風(fēng)云戰(zhàn)略規(guī)劃，整個(gè)風(fēng)云序列將在未來(lái)2年的時(shí)間推出11款全新車(chē)型進(jìn)入市場(chǎng)，而這11款車(chē)型覆蓋了混動(dòng)、增程、純電幾個(gè)市場(chǎng)，也包含了SUV、MPV等品類(lèi)。
當(dāng)這些具有更強(qiáng)混動(dòng)技術(shù)、更好使用體驗(yàn)、更高智能化水平、更強(qiáng)舒適性表現(xiàn)的車(chē)型進(jìn)入市場(chǎng)后，第一時(shí)間沖擊的并非是其它中國(guó)品牌新能源車(chē)型，而是目前在市場(chǎng)上還有一定聲量的燃油車(chē)型，尤其是在車(chē)市消費(fèi)需求開(kāi)始向低使用成本、高智能化水準(zhǔn)這個(gè)大方向轉(zhuǎn)型時(shí)，以家用為主要場(chǎng)景的純?nèi)加蛙?chē)將會(huì)越來(lái)越難，最后，燃油車(chē)也只會(huì)像機(jī)械表一樣成為小眾的愛(ài)好。
就眼下而言，風(fēng)云T9無(wú)疑是奇瑞的新能源產(chǎn)品矩陣?yán)锓浅Ｖ匾囊画h(huán)，根據(jù)奇瑞李學(xué)用分享，風(fēng)云T9未來(lái)的銷(xiāo)量目標(biāo)是單月破萬(wàn)，在4月進(jìn)行預(yù)售之后，120km續(xù)航的版本會(huì)盡快上市，而搭載3擋DHT的200km續(xù)航版本也會(huì)盡快在Q3上市。
奇瑞認(rèn)為，中國(guó)汽車(chē)品牌要卷就要向上卷，而不是平級(jí)卷。基于這個(gè)認(rèn)知，我們認(rèn)為未來(lái)風(fēng)云系列的產(chǎn)品就是要出現(xiàn)越級(jí)的產(chǎn)品力，讓消費(fèi)者看到更強(qiáng)的技術(shù)實(shí)力與產(chǎn)品誠(chéng)意，而這一點(diǎn)在風(fēng)云T9上展現(xiàn)的淋漓盡致。
在動(dòng)力系統(tǒng)上，風(fēng)云T9搭載的1.5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)到了44.5%，根據(jù)版本不同有兩套電驅(qū)系統(tǒng)，其一是無(wú)級(jí)超級(jí)電混DHT，系統(tǒng)綜合功率達(dá)到265kW，其二是采用雙電機(jī)+3擋DHT系統(tǒng)，綜合功率達(dá)到280kW，在這樣中大型SUV的級(jí)別尺寸上，可以做到4.2L/100KM的饋電油耗，非常出色。
此外，風(fēng)云T9也搭載了諸多不屬于這個(gè)價(jià)位區(qū)間的配置，比如CDC電磁懸架，這個(gè)零配件放在2024年的今天大家已經(jīng)并不陌生，但大多時(shí)候都是在25萬(wàn)乃至30萬(wàn)以上的車(chē)型出現(xiàn)，如果是豪華品牌的話估計(jì)要50萬(wàn)以上的車(chē)型才會(huì)搭載，而風(fēng)云T9的使用也讓CDC進(jìn)入了更低的價(jià)格門(mén)檻，至于功能性，這里就無(wú)需重復(fù)了，體驗(yàn)過(guò)的都說(shuō)好。
當(dāng)然了，風(fēng)云T9與奇瑞不少車(chē)型一樣，也是全球車(chē)型，在出海業(yè)務(wù)做的如火如荼的今天，奇瑞的出海是做的最好的，而這也證明了奇瑞的全球品質(zhì)得到了更多認(rèn)可，在全球任一市場(chǎng)，奇瑞車(chē)型都是相同的工藝、材料、裝配水準(zhǔn)。包括車(chē)身上細(xì)微之處的用料。
對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，全球統(tǒng)一品質(zhì)除了的另一好處還在于車(chē)型可以經(jīng)歷住所有地形的考驗(yàn)，要知道地表的溫差可以超過(guò)100攝氏度，不管是高海拔、低氣壓、極端氣候，奇瑞要做全球市場(chǎng)都必須一一驗(yàn)證，而這種品質(zhì)的背后最終也是消費(fèi)者來(lái)享受。
總體來(lái)說(shuō)，奇瑞的勢(shì)頭會(huì)越來(lái)越猛，而新能源的大潮也不會(huì)停止，在這場(chǎng)變革中，只有敢于擁抱變化、積極面對(duì)變化的企業(yè)才會(huì)活得更久。