行業(yè)] 日前，梅賽德斯-奔馳集團(tuán)股份公司董事會(huì)主席、首席執(zhí)行官康林松在接受媒體采訪(fǎng)時(shí)表示，奔馳當(dāng)下正專(zhuān)注于自家車(chē)機(jī)系統(tǒng)，目前沒(méi)有采用新版蘋(píng)果CarPlay的計(jì)劃。據(jù)悉，在2022年蘋(píng)果新一代CarPlay發(fā)布時(shí)，曾宣布過(guò)路虎、梅賽德斯-奔馳、林肯、奧迪、沃爾沃、本田、日產(chǎn)、福特、捷豹、謳歌、Polestar、英菲尼迪、雷諾等車(chē)企將搭載該系統(tǒng)。
康林松
據(jù)悉，近期放棄CarPlay不止是奔馳。去年下半年，通用汽車(chē)宣布2024年以后的新車(chē)型將不再會(huì)支持CarPlay。數(shù)據(jù)顯示，CarPlay在新車(chē)上的搭載率已經(jīng)從高峰時(shí)期的50%以上變成了現(xiàn)在的不足30%，且其中大部分車(chē)型是多年未換代的存量油車(chē)。
分析人士指出，外界放棄CarPlay的原因有三，首先是CarPlay更新?lián)Q代過(guò)于緩慢，在2013年誕生后的第十年才迭代，且新一代產(chǎn)品仍未上線(xiàn)。第二就是成本，車(chē)企除了要支付蘋(píng)果一大筆授權(quán)費(fèi)用外，還要經(jīng)歷十分復(fù)雜的認(rèn)證。官方建議的CarPlay認(rèn)證周期大概是10個(gè)月。實(shí)際上，預(yù)裝CarPlay的車(chē)型從認(rèn)證到落地，一般在1~2年之間。
新一代CarPlay
第三就是新一代CarPlay蘋(píng)果“手伸太長(zhǎng)”。不同于以前的僅用于導(dǎo)航中控屏，新版CarPlay想要全盤(pán)接管整個(gè)汽車(chē)的所有系統(tǒng)，包括儀表盤(pán)，并獲取汽車(chē)的整體控制，獲取車(chē)速、燃油、溫度等各種信息，控制整個(gè)車(chē)輛，包括收音機(jī)、空調(diào)等等。