2024北京車展首個公眾日，東風(fēng)汽車展臺人潮涌動，延續(xù)了開展以來的高人氣。

本屆北京車展，公司攜全系共20余款自主新能源汽車及多項前瞻科技亮相，全面展現(xiàn)“轉(zhuǎn)型升級三年行動”重要成果。東風(fēng)汽車以在電動化、智能化方面的深厚技術(shù)積累和創(chuàng)新能力，提速發(fā)展新能源事業(yè)，制勝新賽道，闖出新天地，向社會各界展現(xiàn)了新時代新東風(fēng)的發(fā)展加速度。

媒體：東風(fēng)汽車超強陣容亮相北京車展

“東風(fēng)汽車超強陣容亮相北京車展”，對于東風(fēng)公司此次參展，新華網(wǎng)客戶端以此為題進(jìn)行報道。報道中說，東風(fēng)公司以“聚勢躍遷，共創(chuàng)新程”為主題，攜旗下電動化、智能化領(lǐng)域最新技術(shù)成果以及旗下自主新能源產(chǎn)品重磅亮相W1館。東風(fēng)汽車深入實施“東方風(fēng)起”計劃，著力推動綠能和智能戰(zhàn)略，在“躍動工程”深入實施的賦能下，東風(fēng)汽車發(fā)明專利公開量、授權(quán)量連續(xù)兩年行業(yè)第一。車展開幕前一天，4月24日，嵐圖汽車春季技術(shù)溝通會宣布，行業(yè)首款搭載華為智駕及智能座艙的MPV車型嵐圖夢想家將于明年上半年推出。新華網(wǎng)評論說，嵐圖汽車與華為這種優(yōu)勢互補的合作模式，不僅推動了雙方業(yè)務(wù)的快速發(fā)展，也為整個汽車行業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型提供了有力的支持。

本屆北京車展，國內(nèi)各大新聞機構(gòu)和眾多專業(yè)媒體展現(xiàn)出極高的報道熱情，東風(fēng)展臺也吸引了大批媒體前來參觀報道。

湖北日報評論稱，東風(fēng)汽車在北京車展全方位展現(xiàn)了競逐新能源新賽道的實力與風(fēng)貌。

“本屆北京車展，國產(chǎn)自主品牌整體展示的都是自信。”“長江云新聞”評論稱，這種自信是絕不困囿己之所長，而是融合，向強者拋出橄欖枝，自主通過新的技術(shù)結(jié)盟讓新產(chǎn)品在終端更有競爭力。24日，華為發(fā)布乾菎架構(gòu)，官宣與東風(fēng)嵐圖、東風(fēng)猛士自主深度聯(lián)合研發(fā)具備高階智能化的新能源產(chǎn)品，這給其他合資大廠提供了靈感。 海外合作伙伴：希望引進(jìn)更多東風(fēng)新能源產(chǎn)品

海外合作伙伴：希望引進(jìn)更多東風(fēng)新能源產(chǎn)品

在嵐圖汽車展區(qū)的互動空間，綠色的森林場景描繪出嵐圖汽車的出海地圖。互動空間外，來自全球各地的海外經(jīng)銷商細(xì)致打量東風(fēng)汽車展臺的新能源汽車。

挪威electric way汽車銷售公司首席執(zhí)行官Torje Alexander Sulland，是嵐圖汽車第一位海外經(jīng)銷商。他說：“嵐圖汽車非常適合北歐的氣候，設(shè)計精美，非常舒適。中國制造商有著光明的未來。”這次來到北京車展，他還了解了東風(fēng)納米、東風(fēng)奕派等東風(fēng)旗下自主品牌產(chǎn)品。他表示，納米01體積小，非常適合歐洲市場，希望東風(fēng)有更多新車型進(jìn)入市場。

突尼斯Comet Sarl公司副總經(jīng)理Slim Driss已經(jīng)和東風(fēng)合作5年。“這次車展我試乘了猛士917，體驗很好。東風(fēng)的車很好開，而且品質(zhì)過硬，很少出現(xiàn)問題。希望在突尼斯繼續(xù)擴大東風(fēng)新能源汽車品類。”Slim Driss說。

塞爾維亞交通部人員也來到東風(fēng)汽車展臺。“我在這里見到的一切都非常令人驚嘆，新能源汽車降低了人們的使用成本，東風(fēng)汽車產(chǎn)品種類豐富，且很有品質(zhì)，我們希望把東風(fēng)汽車引入國內(nèi)。”塞爾維亞汽車摩托聯(lián)盟－機動車中心（AMSS-CMV）總經(jīng)理內(nèi)納德·卡查雷維奇告訴記者，期待與東風(fēng)共同探討未來的商業(yè)合作模式。

觀眾：東風(fēng)車“太酷了”

25日下午，小米集團創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍與360公司創(chuàng)始人、董事長兼CEO周鴻祎先后出現(xiàn)在東風(fēng)汽車展臺，幾乎同時霸屏媒體熱搜。盡管兩位“行走的流量包”同時出現(xiàn)在W1館東風(fēng)汽車展臺，但他們關(guān)注的新車卻不同。

看完eπ007和eπ008兩款車后，雷軍表示，東風(fēng)奕派車標(biāo)設(shè)計得很漂亮，科技感十足。了解eπ008的詳細(xì)參數(shù)后，他為東風(fēng)車點贊。

周鴻祎身著標(biāo)志性紅色T恤坐在猛士917車頂?shù)恼掌芸斓巧蠠崴选?ldquo;我在國外就開這種車去打獵，現(xiàn)在國內(nèi)終于也有了，這款車上市了嗎？”試乘猛士M-HUNTER狩獵者時，周鴻祎發(fā)問，顯然猛士品牌的硬派越野調(diào)性符合了周鴻祎對產(chǎn)品的審美需求。

和周鴻祎同樣傾心猛士的還有華為智能汽車解決方案BU Marketing與銷售服務(wù)部總裁遲林春。看完猛士科技展區(qū)后，他感慨地說：“太酷了。”

搜狐公司董事局主席兼CEO張朝陽在東風(fēng)奕派直播時，沉浸式體驗了eπ008的智能座艙，詳細(xì)了解該車型的駕駛體驗以及數(shù)據(jù)參數(shù)，并表示，東風(fēng)奕派秉承了東風(fēng)的造車底蘊。

4月27日，北京車展首個公眾日到來，東風(fēng)展臺吸引眾多觀眾前來參觀。

“這是我在所有展館看到的最酷的車！”猛士917蛟龍戰(zhàn)甲旁，一名觀眾與現(xiàn)場工作人員交流。

記者看到，現(xiàn)場一名女觀眾一邊看車，一邊打電話叫朋友來看：“東風(fēng)新出了一款叫星海S7的車，很好看！”