廣汽發(fā)布半年報：終端銷量93.8萬輛，利潤約45.65億元
廣汽集團(tuán)半年報亮眼：銷量增長逆勢飄紅，新能源車占比可觀
【轟動數(shù)據(jù)！廣汽集團(tuán)半年報出爐】
廣汽集團(tuán)今年上半年可以說是風(fēng)生水起!8月30日,該集團(tuán)發(fā)布了2024年半年度報告,數(shù)據(jù)堪稱亮眼:
◆ 產(chǎn)銷均達(dá)86萬輛,營收突破1800億元
◆ 凈利潤達(dá)45.65億元,同比增長5.5%
◆ 新能源車型占比近半,銷量占比超40%
◆ 出口業(yè)務(wù)大漲190%,開拓26個海外新市場
這樣的成績在當(dāng)前汽車市場寒冬中著實難能可貴。作為國內(nèi)老牌大廠,廣汽集團(tuán)不僅在國內(nèi)市場保持強(qiáng)勁,在海外市場也擴(kuò)展迅猛。新能源車型占比近半,銷量占比更是超過四成,可謂是趁勢而上,主動擁抱新能源浪潮。
逆勢飄紅的秘訣何在?
一方面,廣汽集團(tuán)持續(xù)加大新能源車型的開發(fā)和推廣,布局全面。除了發(fā)力自主品牌,廣汽本田、廣汽豐田等合資品牌也紛紛推出新能源產(chǎn)品,從豪華SUV到緊湊轎車應(yīng)有盡有。在全新技術(shù)的加持下,這些車型無疑更具備吸引力。
另一方面,海外市場的快速拓展也為廣汽集團(tuán)帶來了可觀的業(yè)績增長。出口量同比增長190%,這不僅說明產(chǎn)品力的提升,也展現(xiàn)了廣汽集團(tuán)在全球化布局方面的卓越成果。
值得一提的是,廣汽集團(tuán)在核心技術(shù)上也在持續(xù)發(fā)力。高能量密度電池、全視覺智駕等關(guān)鍵技術(shù)都有望在未來2-3年內(nèi)實現(xiàn)量產(chǎn)。這些都將為廣汽集團(tuán)帶來強(qiáng)大的競爭力。
2025年或成廣汽插電車型"爆發(fā)元年"
展望未來,廣汽集團(tuán)表示2025年將是自主品牌插電產(chǎn)品的爆發(fā)之年。屆時將推出全新的PHEV和REV車型,涵蓋不同細(xì)分市場,滿足消費者的多元化需求。
同時,在自動駕駛、人工智能等前沿技術(shù)領(lǐng)域,廣汽集團(tuán)也在加快布局,計劃在2027年于粵港澳大灣區(qū)打造城際立體出行樣板,并加快智能化生態(tài)的建設(shè)。可以說,廣汽集團(tuán)正在全方位發(fā)力,迎接未來汽車產(chǎn)業(yè)的變革。
總的來說,廣汽集團(tuán)的半年報無疑傳遞了一個強(qiáng)烈信號:在復(fù)雜多變的市場環(huán)境下,堅持技術(shù)創(chuàng)新和全球化戰(zhàn)略,依然能夠取得亮眼成績。這無疑給了其他車企一個很好的啟示和參考。我們期待廣汽集團(tuán)后續(xù)的精彩表現(xiàn)!
廣汽集團(tuán)半年報亮眼：銷量增長逆勢飄紅，新能源車占比可觀
【轟動數(shù)據(jù)！廣汽集團(tuán)半年報出爐】
廣汽集團(tuán)今年上半年可以說是風(fēng)生水起!8月30日,該集團(tuán)發(fā)布了2024年半年度報告,數(shù)據(jù)堪稱亮眼:
◆ 產(chǎn)銷均達(dá)86萬輛,營收突破1800億元
◆ 凈利潤達(dá)45.65億元,同比增長5.5%
◆ 新能源車型占比近半,銷量占比超40%
◆ 出口業(yè)務(wù)大漲190%,開拓26個海外新市場
這樣的成績在當(dāng)前汽車市場寒冬中著實難能可貴。作為國內(nèi)老牌大廠,廣汽集團(tuán)不僅在國內(nèi)市場保持強(qiáng)勁,在海外市場也擴(kuò)展迅猛。新能源車型占比近半,銷量占比更是超過四成,可謂是趁勢而上,主動擁抱新能源浪潮。
逆勢飄紅的秘訣何在?
一方面,廣汽集團(tuán)持續(xù)加大新能源車型的開發(fā)和推廣,布局全面。除了發(fā)力自主品牌,廣汽本田、廣汽豐田等合資品牌也紛紛推出新能源產(chǎn)品,從豪華SUV到緊湊轎車應(yīng)有盡有。在全新技術(shù)的加持下,這些車型無疑更具備吸引力。
另一方面,海外市場的快速拓展也為廣汽集團(tuán)帶來了可觀的業(yè)績增長。出口量同比增長190%,這不僅說明產(chǎn)品力的提升,也展現(xiàn)了廣汽集團(tuán)在全球化布局方面的卓越成果。
值得一提的是,廣汽集團(tuán)在核心技術(shù)上也在持續(xù)發(fā)力。高能量密度電池、全視覺智駕等關(guān)鍵技術(shù)都有望在未來2-3年內(nèi)實現(xiàn)量產(chǎn)。這些都將為廣汽集團(tuán)帶來強(qiáng)大的競爭力。
2025年或成廣汽插電車型"爆發(fā)元年"
展望未來,廣汽集團(tuán)表示2025年將是自主品牌插電產(chǎn)品的爆發(fā)之年。屆時將推出全新的PHEV和REV車型,涵蓋不同細(xì)分市場,滿足消費者的多元化需求。可以說,這些新能源車型將成為廣汽集團(tuán)的又一個增長引擎。
同時,在自動駕駛、人工智能等前沿技術(shù)領(lǐng)域,廣汽集團(tuán)也在加快布局,計劃在2027年于粵港澳大灣區(qū)打造城際立體出行樣板,并加快智能化生態(tài)的建設(shè)。這無疑展現(xiàn)了廣汽集團(tuán)對未來出行方式的深度洞察和務(wù)實布局。
總的來說,廣汽集團(tuán)的半年報無疑傳遞了一個強(qiáng)烈信號:在復(fù)雜多變的市場環(huán)境下,堅持技術(shù)創(chuàng)新和全球化戰(zhàn)略,依然能夠取得亮眼成績。如此優(yōu)異的成績,不禁讓人感嘆,這家老牌國企正以令人刮目相看的姿態(tài)書寫著新的歷史篇章。
我們期待廣汽集團(tuán)后續(xù)的精彩表現(xiàn)!這家老牌國企正朝著智能化、綠色化、國際化的方向加速前進(jìn),相信在不久的將來,必將成為國內(nèi)乃至全球汽車產(chǎn)業(yè)的一匹黑馬。