2024成都國際車展，奔馳攜28款重磅車型亮相，無論燃油、純電還是插電式混合動力，“油電同行 ”的多款力作“巴適得板”；科技豪華與濃郁四川自然人文元素完美融合的展臺，將出行生活的松弛感拉滿；看人氣還得數奔馳展臺！

 

 

 

C級C位 再添兩款插電混動車型

人們常說“沒答案時就選C”，足見奔馳C級車的市場認可度。本次車展，C級車再添兩款明星車型。無須特別介紹兩款插電混動車型的外觀設計，畢竟C級車的外形設計經典到可引領審美。

全新長軸距GLC插電式混合動力SUV全球首秀。這是GLC家族推出的首款插混車型，采用奔馳第四代插電式混動技術，具備2套完整的油電動力驅動系統，有電沒電、性能不變；WLTC工況下純電續航達115公里，直流與交流充電都支持，非常實用。快充半小時電量可從10%提升至80%，5種駕駛模式與4種能量回收模式，彰顯油電全能的強大實力，低至1.27升的百公里綜合油耗極具吸引力。

 

同級首搭高通8295智能座艙芯片，確保智能交互絲滑流暢。配備源于邁巴赫的軟枕、后排豪華中央扶手等中國專屬配置，每個細節都彰顯舒適豪華。

 

 

2024年款C 350 e L插電式混合動力運動轎車首次亮相。同樣搭載奔馳第四代插混技術，WLTC工況下純電續航達126公里，搭載同級首個高通8295智能座艙芯片、豪華品牌同級首個L2+導航輔助駕駛系統，帶來極佳的高速智駕體驗。

 

加長加厚的后排座椅以及天窗遮陽簾后排調節按鍵等中國專屬豪華配置，將舒適豪華進行到底。

 

2024年款C 350 e L插混運動轎車與2024年款長軸距C級車，將于今年9月聯袂上市，非常值得期待。

全新AMG EQE 53 4MATIC+純電SUV上市 演繹性能豪華

作為梅賽德斯-AMG首款基于純電平臺正向研發的SUV車型，全新AMG EQE 53純電SUV搭載由阿法特巴赫專屬調校的AMG高性能三電系統，峰值功率達460千瓦、峰值扭矩955牛⋅米，零百加速僅需3.7秒。新車承襲純粹賽道基因，純電身份賦予其“非凡駕馭”更多可能，帶來100%純電實力+100%操控樂趣+100%性能豪華。廠商建議零售價為人民幣86.34萬元。

 

宜商宜家 新一代V級MPV車展首秀

剛上市的新一代奔馳V級MPV亮相車展。3,430毫米軸距和5,370毫米車長均為同級之最，內部有效車長達到3,844毫米，“得房率”高達71.58%，搭配靈活的對向座椅布局和同級唯一的獨立第三排座椅，既是移動的會議室也是溫馨的小客廳。

 

新一代V級MPV帶來25項產品力全面升級。新車采用雙外觀設計，首次新增經典立標，格柵造型與S級一脈相承，19英寸輪轂設計源于邁巴赫，讓新大V動靜皆宜。

 

 

全新升級的12.3英寸雙聯屏搭配第二代MBUX智能人機交互系統，導航精準、語音貼心、娛樂豐富，化身智能“大V”。64色環境氛圍照明系統覆蓋全車空間、第二排座椅新增無線充電功能、冷熱可調溫控杯架與冰箱，有著“頭等艙”的既視感。

 

 

新車搭載全新M254 2.0T發動機與48伏ISG智能電機系統，行駛品質更為卓越。L2級駕駛輔助系統配合如同“傳音入密”的碰撞聽力保護預防性安全系統、前排座椅中部氣囊、3.3米同級最長側氣簾，以更全面的主被動防護定義豪華MPV安全新標準。

 

當然還有5大維度實力升級的最新改款純電EQE,年款勝似改款；“最硬核”的全新G級越野車家族和全新AMG G 63；極致夢想邁巴赫.....想要最巴適的體驗，還得親臨西博城4號展館奔馳展臺。

 

 

 

如果想換車，更有覆蓋燃油、插電式混動、純電全系的豐富產品矩陣的限時禮遇等著你，“國家補貼加倍，換新奔馳趁早”。

 

@一同君：

毋庸諱言，當下的中國汽車市場，整體進入行業內卷加劇，品牌銷量下滑，焦慮情緒持續蔓延中。即便有著138年歷史，經歷無數跌宕起伏的梅賽德斯-奔馳，目前在中國市場也面臨著挑戰和壓力。但深耕中國近40年的奔馳品牌，“油電同質、油電同智”的多元強大產品矩陣、不可復制的品牌體驗仍是奔馳最核心的競爭力。套用一句金融術語“奔馳品牌的市場工具箱還很豐富”。

相信，隨著科技創新帶來更多貼近消費者的產品和市場的轉型企穩，梅賽德斯-奔馳汽車一定會櫛風沐雨，繼續大步奔馳！