日前開幕的2024成都車展上，比亞迪夏迎來了首發(fā)亮相。作為比亞迪品牌旗下首款中大型MPV以及全新IP車型，比亞迪夏將采用第五代DM技術，計劃于年內上市，有望主攻30萬元級別MPV市場。
從產品本身來看，比亞迪夏采用王朝網(wǎng)最新的設計理念，擁有寬大的車頭造型及前格柵，內部裝飾結構集成類似“龍鱗”的風格設計，同時前包圍兩側還設置有尺寸較大的空氣導流槽元素，看起來頗為端莊大氣。在此基礎上，比亞迪夏的大燈組與前格柵融匯一體，燈組之間通過寬厚的裝飾板銜接。值得一提的是，此次比亞迪夏在前臉部分僅應用“BYD”標識，最終上市車型預計會鐫刻“夏”字中文標，以進一步突出比亞迪王朝網(wǎng)車型的身份。
比亞迪夏側面的部分設計元素與騰勢D9有些相似，其中D柱位置使用銀色飾板包覆，前后門把手采用連體式布局，并支持適配18英寸密輻式輪輞。此外，比亞迪夏采用充滿肌肉感的腰線設計，車門下沿區(qū)域運用內凹式處理，塑造出一定的力量感。
在車尾部分，比亞迪夏的后尾燈組采用貫穿式設計，左右兩側燈腔內的光源為“中國結”風格元素，位于尾燈組下方的“BYD”標識帶有發(fā)光效果。此外，比亞迪夏后包圍的設計排布頗為簡約，并采用隱藏式排氣布局，而電動側滑門、隱私玻璃等裝備均不會缺席。
比亞迪夏車內設計以及具體的動力參數(shù)暫時還未公開，但據(jù)悉該車將提供DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)和DiLink 150智能座艙，而品牌最新的第五代DM技術也將得到應用。
基于產品定位等信息來看，比亞迪夏的競爭對手有望包括廣汽傳祺E9 PHEV、嵐圖夢想家PHEV、魏牌高山、別克GL8等中大型MPV。而如今隨著別克GL8 PHEV的入場，別克GL8序列的市場表現(xiàn)有所回暖，因此比亞迪夏也將肩負抗衡別克GL8的重任。有關比亞迪夏后續(xù)的更多信息，筆者將持續(xù)保持關注。