隨著國內油價的居高不下，油車最省錢也要五六毛錢一公里。大家都說新能源汽車省錢，1公里電費還不到1毛錢，那事實果真如此嗎？那養一輛落地10來萬的電動汽車，一年的花費和同價位的燃油車相比，到底誰更劃算？詳細算了一筆賬，發現網上說的都是真的。

以8~10萬這個區間的比亞迪海豚和本田飛度為例，從經濟性、養車成本、保險以及用車感受等多方面來對比，大家一起看看到底是油車劃算還是電動汽車劃算？

一輛燃油車開10年，平均每年行駛2萬公里，看看油費支出到底是多少。

作為燃油車時代的AO級轎車“王者”，本田飛度一直以“保值高”和“低油耗”著稱，根據眾測油耗數據顯示，本田飛度的百公里綜合油耗為6.68L，作為一款純燃油車，這個油耗確實不算高，就以國內92號汽油8元/L計算，那一公里的出行成本為0.53元，一年行駛2萬公里，那就是1.07萬，十年總計油費支出10.7萬元。

保險費用:燃油車的保費由交強險+商業險+車船稅，其中交強險和車船稅是強制購買的，一輛十萬塊的燃油車，第一年的保險在3500元左右，后面每年不出險，大概可以折扣10％，這里按照平均每年2500元計算，那十年就2.5萬元。

保養費用:飛度每1萬公里需要換一次機油、機油濾芯，單次400元，平均三萬公里需要大保養一次，單次算1500元，10年20萬公里保養花費約共計約1.85萬元。

其它方面的費用暫時不計算，從上面這幾項費用來看，10年20萬公里，油車花費約15.05萬元，平均每年花費1.5萬元左右，這個計算準不準，你們的油車每年大概花費多少錢呢？

同樣10年20萬公里，落地價格差不多的比亞迪海豚，看看電費花費多少？

以搭載了44.9kWh電池包的比亞迪海豚為例，它在CLTC工況下純電續航為420公里，考慮到路況、車速、自重等等因素，實際續航以八折計算，那實際續航則是340公里左右，海豚的百公里電耗為12度。

如果車主安裝了個人充電樁，平均一度電算0.5元，那百公里的電費支出才6元，一公里才6分錢，10年行駛20萬公里，電費支出約1.2萬元。家庭用車一般可以選擇在晚上充電，谷時段充電更是低至0.3元/度，當然了！平時也會用外面較貴的公用充電樁，這里就還是以0.5元的電費計算。

保險費用方面，同價位的兩款車型，新能源汽車每年的保費確實會比燃油車略貴一點，10萬的比亞迪海豚，每年保費大概在3000元左右，10年就是3萬，但是省了車船稅，10年節省3000元。

養費用上，作為一款純電車型相比燃油車會簡化很多，不需要更換機油機濾、火花塞這些事項，日常維護省心不少，除了一些常規檢查，只需要更換空調濾、冷卻液、制動液等，前4萬公里主要是做常規檢查，單次只需工時費，一般100-200元左右。4萬公里以后，根據具體使用情況，需要換齒輪油以及其它易損件，這一項算1000元保養費用差不多3000元。

這樣一對比一目了然，同樣10年20萬公里，10萬的燃油車本田飛度需要花費15.05萬，而10萬純電動比亞迪海豚則是4.5萬元，要多花了10.5萬元。

說到這里，肯定不少人會說，幾年后換電池時就知道電車劃不劃算了，其實電池壽命的問題已經說過很多次了，根據國標GB/T31484-2015的規定，汽車動力電池在循環500次后，電池容量應不低于初始容量的90%；在循環1000次后，容量應不低于初始容量的80%。