7月寶馬集團(tuán)電動汽車銷量跑贏特斯拉，成為歐洲地區(qū)銷冠。
美東時間8月21日周四，根據(jù)咨詢公司Jato Dynamics公布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，整體來看，7月份，歐洲新注冊的電動汽車總數(shù)同比下滑6%至139300輛。
分品牌來看，7月特斯拉銷量下滑16%，降至14561輛。但是寶馬純電動車型在歐盟的銷量激增33%以上，達(dá)到14869輛，成為當(dāng)?shù)劁N售冠軍。
雖然特斯拉在年度累計電動汽車銷量上仍保持領(lǐng)先地位，但它在歐洲市場的份額正逐漸被寶馬和沃爾沃等競爭對手蠶食。
歐洲7月電動車銷量疲軟，但寶馬銷量逆勢大漲超33%
數(shù)據(jù)顯示，寶馬通過i4和iX1等電動車型的強(qiáng)勁需求，成功地逆轉(zhuǎn)了7月歐洲電動車品牌銷量普遍下滑的趨勢，寶馬這些車型的銷量甚至超過了奔馳和奧迪的同類車型。盡管特斯拉Model Y在上半年仍是歐洲最暢銷的電動車型，但這款已經(jīng)推出四年的車型需求正在減少，7月份的銷量下降了16%。
隨著德國、瑞典等國家取消或減少對電動汽車的補(bǔ)貼，歐洲對電動汽車的需求正在降溫，導(dǎo)致車企們不得不重新評估他們的電動車發(fā)展計劃。歐洲最大的汽車制造商——大眾汽車本月表示，它正在減少德國高成本工廠的產(chǎn)能，并暗示可能會推遲新電動車型的推出。梅賽德斯-奔馳集團(tuán)也在縮減其電動化戰(zhàn)略和電池項目。
Jato分析師Felipe Munoz指出：“由于電動車的補(bǔ)貼和未來發(fā)展方向不明確，導(dǎo)致消費者對購買電動車有所顧慮。此外，電動車在二手市場上不太值錢也是原因之一。這些因素共同導(dǎo)致了7月份電動車銷量的下降。”
周四隔夜，美股全線下跌，特斯拉股價盤中一度跌逾3.3%，寶馬汽車ADR一度跌超1.1%。