一汽大眾邁騰在國內市場銷量表現不錯，長期位于B級車銷量榜前五名，月銷量均能上萬，為了迎合年輕人用車需求，全新邁騰B9在智能化方面提升明顯，邁騰B9指導價17.99萬—24.69萬元，共推出三款車型，一款1.5T版本車型，兩款2.0T高功率版本車型，本期以頂配版本 2024款 380TSI 至尊版（指導價24.69萬）為例，帶大家進一步了解邁騰B9。

新車外觀依舊有著邁騰B8的影子，有著穩重的車身姿態，前臉寬高比比邁騰B8稍大，有著寬體轎車的視覺感受，低趴效果更加濃郁，加之前臉組件棱角分明，線條凌厲，還配有矩陣式LED大燈，致使前臉造型更加運動化，前臉貫穿式鍍鉻飾條和品牌LOGO中鑲嵌有燈帶，夜間點亮時有著不錯的辨識。

車身側面貫穿式腰線凌厲清晰，搭配棱角分明的19英寸輪轂，致使沉穩的車身姿態含有一抹運動氣息。尾部和前臉同樣融入貫穿式燈組元素，并且LOGO會發光，科技感比邁騰B8稍顯濃郁，這款車不僅支持電動后尾門，還支持感應式后尾門，后備箱行李為508L，可以放置一些露營的設備，如燒烤爐或者漁具等。

內飾全新設計，舍棄了傳統設計布局，中控臺鑲嵌三塊液晶屏，并且三塊屏幕面都有抗反射防指紋涂層，其中中控屏升級為15英寸2K懸浮式中控屏，副駕駛娛樂屏尺寸為11.6英寸，還配有大家所熟悉的8155芯片，提升車機的智能化，車機支持：5G網絡，語音識別控制系統等。

小編身高175cm，實測邁騰B9空間表現，空間表現與邁騰B8差不多，乘坐感受優化明顯，筆者乘坐于后排座椅左側時，通過電動按鍵，將座椅靠背調節至32°時，頭部空間有1拳的空余，主駕駛座椅乘坐筆者同事時，同事身高180cm，主駕駛座椅調整為合理的駕駛位置時，筆者腿部空間有3拳的空余，前后排座椅均配有按摩和通風功能，并且按摩功能支持力度可調。

新車的智能駕駛系統是由大眾和大疆聯合開發的IQ.Drive的智駕系統，該車同樣配備大疆雙目攝像頭，還配有12個超聲波雷達，3個毫米波雷達等感知硬件，在高速開啟自適應巡航和IQ.Drive的智駕系統，能實現L2+級的半自動輔助駕駛，該車配有撥桿變道超車，當你打轉向燈時，車輛根據路況安全平穩的變道超車，超車后自動規正。

在主動安全配置方面，也有小幅度的提升，該車除了配備常見的DOW開門預警，前后方碰撞預警等，還配有前方交通穿行預警和前方交通穿行制動，其原理與前方碰撞預警相同，都是通過傳感器來判斷是否有潛在的危險，當前方側面有來車時，系統會自動報警，當車輛要與側面車輛發生碰撞時，系統將會自動剎車，避免事故發生。

試駕感受，該車搭載2.0T高功率引擎，匹配7擋濕式雙離合變速箱，這套動力系統，在深踩油門時有著明顯的推背感，行駛過程中變速箱平順的動力輸出，換擋時并沒有明顯的頓挫感，在高速上行駛了60km，以100km/h左右的速度行駛，油耗表現為5.8km/100km，該車WLTC綜合油耗為6.71L/100km，高速行駛的確比較省油，懸掛依舊采用前麥弗遜后多連桿獨立懸掛，基于大眾調校，這臺車的駕駛感受與邁騰B8趨同，底盤扎實，轉彎時穩定性不錯，快速過減震帶時并沒有松散之感。

通過上文不難看出，邁騰B9在智能駕駛和設計層面上更貼合年輕人，配置方面相比于邁騰B8表現更好，充沛的動力結合良好的底盤調校，致使該車具有良好的操控手感和穩定性，老人小孩不易發生暈厥現象，該車還配有按摩功能，可以有效緩解久坐帶來的疲勞感，在高速行駛時油耗不高，這款車售價24.69萬，2023款邁騰B8頂配版車型指導價25.39萬，你們覺得全新邁騰B9值得入手嗎？