軒逸也玩“以價(jià)換量”？探秘國(guó)民家轎背后的市場(chǎng)暗涌

還記得幾年前，身邊的朋友一提到買車，十個(gè)里有八個(gè)都會(huì)推薦日產(chǎn)軒逸，寬敞的空間、省油的口碑，再加上親民的價(jià)格，讓它成為了名副其實(shí)的“國(guó)民家轎”，最近幾年，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)風(fēng)云變幻，新能源汽車來(lái)勢(shì)洶洶，曾經(jīng)的銷量王者軒逸似乎也感受到了壓力，市場(chǎng)表現(xiàn)不再像過(guò)去那樣強(qiáng)勢(shì)，更讓人意外的是，關(guān)于軒逸大幅降價(jià)的消息在網(wǎng)絡(luò)上不斷發(fā)酵，甚至出現(xiàn)了“9萬(wàn)多就能落地”的說(shuō)法，曾經(jīng)的“加價(jià)神車”為何會(huì)走到“以價(jià)換量”的境地？這背后究竟是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的必然趨勢(shì)，還是軒逸自身策略的調(diào)整？今天，我們就來(lái)一探究竟

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走進(jìn)任何一家日產(chǎn)4S店，你都能感受到銷售人員的熱情，軒逸作為日產(chǎn)的銷量支柱，一直以來(lái)都備受關(guān)注，與過(guò)去相比，如今的銷售人員似乎少了幾分底氣，更多的是主動(dòng)向顧客介紹優(yōu)惠政策和金融方案

“現(xiàn)在購(gòu)車優(yōu)惠力度很大，軒逸全系都有3萬(wàn)多的優(yōu)惠，如果您選擇分期付款，還可以享受更低的首付和利率，”一位銷售人員熱情地向我介紹道

的確，從官方指導(dǎo)價(jià)來(lái)看，2023款軒逸的售價(jià)區(qū)間為998萬(wàn)-1430萬(wàn)，但在實(shí)際終端市場(chǎng)，優(yōu)惠后的價(jià)格卻遠(yuǎn)低于此，以銷量最高的2023款16LCVT悅享版為例，官方指導(dǎo)價(jià)為1299萬(wàn)，而實(shí)際成交價(jià)卻普遍在10萬(wàn)元左右，甚至更低

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如此大幅度的優(yōu)惠，無(wú)疑釋放出一個(gè)信號(hào)：軒逸感受到了壓力，需要通過(guò)降價(jià)來(lái)吸引消費(fèi)者，提升銷量

那么是什么原因?qū)е萝幰莶坏貌蛔呱?ldquo;以價(jià)換量”的道路呢？

不得不承認(rèn)的是，近年來(lái)，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，尤其是國(guó)產(chǎn)汽車品牌的崛起，對(duì)合資品牌形成了巨大的沖擊，過(guò)去，合資品牌憑借著品牌影響力和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，在市場(chǎng)上占據(jù)著主導(dǎo)地位，隨著國(guó)產(chǎn)汽車品牌在技術(shù)、品質(zhì)、設(shè)計(jì)等方面的不斷提升，消費(fèi)者對(duì)于國(guó)產(chǎn)車的認(rèn)可度越來(lái)越高，這也導(dǎo)致合資品牌的市場(chǎng)份額不斷被蠶食

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以轎車市場(chǎng)為例，曾經(jīng)被合資品牌牢牢占據(jù)的銷量排行榜，如今已經(jīng)被國(guó)產(chǎn)車型攻占了半壁江山，比亞迪秦、吉利帝豪、長(zhǎng)安逸動(dòng)等車型，憑借著時(shí)尚的外觀、豐富的配置、親民的價(jià)格，贏得了越來(lái)越多消費(fèi)者的青睞，成為了軒逸強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

新能源汽車的快速發(fā)展，也對(duì)傳統(tǒng)燃油車市場(chǎng)造成了巨大的沖擊，近年來(lái)，在國(guó)家政策的扶持和市場(chǎng)需求的推動(dòng)下，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，越來(lái)越多的消費(fèi)者開(kāi)始選擇購(gòu)買新能源汽車

與傳統(tǒng)燃油車相比，新能源汽車在節(jié)能環(huán)保、使用成本等方面具有明顯的優(yōu)勢(shì)，而且隨著充電基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善，新能源汽車的使用也越來(lái)越便捷，在這樣的趨勢(shì)下，傳統(tǒng)燃油車的市場(chǎng)空間必然會(huì)被壓縮，軒逸自然也不例外

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除了外部市場(chǎng)環(huán)境的變化之外，軒逸自身也存在一些問(wèn)題，在設(shè)計(jì)上，軒逸一直以來(lái)都以“中庸”著稱，雖然符合大多數(shù)人的審美，但卻缺乏個(gè)性和亮點(diǎn)，難以吸引年輕消費(fèi)者的目光

在配置方面，軒逸也顯得有些“吝嗇”，入門版車型缺少了一些常用的配置，如倒車影像、天窗等，而高配車型的價(jià)格又缺乏競(jìng)爭(zhēng)力，導(dǎo)致消費(fèi)者在選擇時(shí)猶豫不決

面對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的壓力和自身存在的不足，軒逸不得不采取降價(jià)策略來(lái)提升競(jìng)爭(zhēng)力，降價(jià)雖然能夠在短期內(nèi)提升銷量，但卻并非長(zhǎng)久之計(jì)