導(dǎo)讀

奔馳的百年榮光是否真的被北汽毀了？網(wǎng)友們對此看法各異，有人覺得奔馳G系列開起來根本不舒適，還有人認(rèn)為寶馬才是真正的豪車！這背后究竟有哪些不為人知的故事？讓我們一探究竟！

奔馳被北汽毀了

在網(wǎng)友看來，奔馳的質(zhì)量問題其實(shí)并非現(xiàn)階段才出現(xiàn)的，一位網(wǎng)友甚至提出了百年奔馳被北汽毀的觀點(diǎn)。對于豪華車來說，消費(fèi)者在選擇的過程中往往更多的是基于個(gè)人品味與情感因素進(jìn)行決策，因?yàn)檫@類車本身就不是一種代步工具，而是一種彰顯身份和品味的載體。無論是外出旅行還是日常代步，能夠坐在車內(nèi)感受到舒適性并且激發(fā)自身的品牌情懷，往往是很多消費(fèi)者最終下單的關(guān)鍵因素。

 

 

但是很多時(shí)候我們不能光憑自己的感覺去評(píng)判一款車的舒適性和品質(zhì)，因?yàn)檫@些感受具有很強(qiáng)的主觀性，而且不同人有著不同的用車習(xí)慣和駕駛技能。所以如果我們單純從個(gè)人的角度出發(fā)去評(píng)價(jià)一款車，很可能會(huì)產(chǎn)生較大偏差。

 

 

有網(wǎng)友就表示自己對奔馳和寶馬的車型一直評(píng)價(jià)不高，認(rèn)為奔馳G系列雖然價(jià)格很高，但開起來并沒有想象中的舒適，甚至有點(diǎn)“硬傷”。但是該車型在市場上的表現(xiàn)卻一直不錯(cuò)，說明消費(fèi)者對它的價(jià)值表達(dá)有著不同的認(rèn)知，很可能主要看中的是車型本身所具備的品牌情懷，而不是單純的舒適性。

 

在實(shí)際使用中有網(wǎng)友表示，在市區(qū)擁堵的路況下，奔馳的舒適性要明顯優(yōu)于寶馬，所以他們更傾向于選擇奔馳。

 

當(dāng)然也有人持相反觀點(diǎn)，表示寶馬才是真正讓人感覺舒適的豪車，自己就更傾向于選擇寶馬7系。而且打折力度也比較大，讓人更有購車的欲望。此外還有人針對具體車型進(jìn)行評(píng)價(jià)，認(rèn)為奔馳A4L簡直是吊打?qū)汃R3系和奔馳C系，而某品牌燒烤店老板上奔馳A6或A8有點(diǎn)裝逼了，應(yīng)該更適合寶馬7系。

 

 

甚至有人認(rèn)為奔馳S級(jí)和寶馬7系之間的差距非常大，但是其他車型之間并沒有明顯的勝負(fù)之分。這些種種言論充分表明了消費(fèi)者對于豪車的選擇依然存在著很大的個(gè)體差異，無法簡單地通過品牌的影響力和市場表現(xiàn)就預(yù)測消費(fèi)者的購買決策。

 

結(jié)語

看完這篇，我覺得豪車的選擇真是見仁見智。奔馳也好，寶馬也罷，每個(gè)人都有自己的偏愛和理由。你是覺得奔馳有品牌情懷，還是更喜歡寶馬的舒適性？歡迎大家在評(píng)論區(qū)聊聊你的看法，說不定能找到志同道合的小伙伴