昨天，由華為、北汽聯(lián)合推出的本市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)首款行政豪華旗艦轎車(chē)——享界S9正式發(fā)布。記者獲悉，北汽新能源享界超級(jí)工廠(chǎng)已正式在京投用，未來(lái)享界S9將全部在這里生產(chǎn)，駛向全國(guó)各地。
“享界S9比大奔更大，得房率高。”華為常務(wù)董事、終端BG董事長(zhǎng)、智能汽車(chē)解決方案BU董事長(zhǎng)余承東在介紹該車(chē)空間效率時(shí)用買(mǎi)房“得房率”來(lái)比喻。據(jù)介紹，該車(chē)在空間效率、剎車(chē)距離、風(fēng)阻系數(shù)、續(xù)航能力等系數(shù)均領(lǐng)先于國(guó)際知名品牌豪華車(chē)型。例如，這款車(chē)搭載了D級(jí)轎車(chē)專(zhuān)屬途靈平臺(tái)，配有五擋自適應(yīng)調(diào)節(jié)的空氣懸架，百零制動(dòng)距離僅32.77米，在行業(yè)內(nèi)首次發(fā)布暈車(chē)舒緩模式，搭載了首個(gè)量產(chǎn)轎車(chē)后排零重力座椅等。
據(jù)市場(chǎng)統(tǒng)計(jì)，2023年中國(guó)行政豪華汽車(chē)市場(chǎng)的自主滲透率僅為8.3%，這意味著每100輛行政豪華車(chē)?yán)铮挥?輛是國(guó)產(chǎn)自主品牌，這對(duì)于自主品牌來(lái)說(shuō)，既是挑戰(zhàn)，更意味著巨大的市場(chǎng)潛力。
北汽集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)張建勇坦言，國(guó)產(chǎn)自主品牌沖擊高端豪華車(chē)市場(chǎng)，必須突破兩大難點(diǎn)。一方面，需要突破過(guò)去高端豪華車(chē)市場(chǎng)主要被跨國(guó)廠(chǎng)商所壟斷的用戶(hù)認(rèn)知。另一方面，要通過(guò)眾多新技術(shù)的應(yīng)用，保障車(chē)輛穩(wěn)定性、舒適性、安全性等各方面性能足以超越進(jìn)口豪華車(chē)。
作為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的骨干力量、北京汽車(chē)工業(yè)的重要代表，北汽造車(chē)已有66年歷史。張建勇說(shuō)，作為奔馳第一大股東，北汽與全球第一豪華汽車(chē)品牌保持著長(zhǎng)久深度的合作，其過(guò)往20年超過(guò)500萬(wàn)輛高端豪華車(chē)的造車(chē)經(jīng)驗(yàn)，將助力享界S9成為沖擊行政豪華汽車(chē)市場(chǎng)的力作。
在享界S9的研制中，北汽高端智造能力與華為數(shù)字科技實(shí)現(xiàn)了深度融合。例如，在搭載華為ADS(高階智能駕駛系統(tǒng))3.0系統(tǒng)后，享界S9的駕駛?cè)四軌蛟诔霭l(fā)地、目的地之間實(shí)現(xiàn)“車(chē)位到車(chē)位”的智能駕駛，而市面上不少智能汽車(chē)仍須在有清晰車(chē)道線(xiàn)的情況下才能開(kāi)啟智能駕駛。北汽集團(tuán)則開(kāi)發(fā)了當(dāng)下最先進(jìn)的全數(shù)字化高端電動(dòng)平臺(tái)——北汽“北極星”平臺(tái)，并為享界量身打造了享界超級(jí)工廠(chǎng)，整體綜合自動(dòng)化率達(dá)到行業(yè)先進(jìn)水平，部分關(guān)鍵工序?qū)崿F(xiàn)100%自動(dòng)化。
在北京密云，北汽新能源享界超級(jí)工廠(chǎng)的生產(chǎn)線(xiàn)上，一架足有幾人高的橙色大家伙、名叫“泰坦1號(hào)”的超級(jí)機(jī)器人正抓起一輛大型豪華汽車(chē)車(chē)架，從6.4米外快速、精準(zhǔn)地搬運(yùn)到指定位置。超級(jí)工廠(chǎng)里共有25條自動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)，定位、鉚接、焊接、涂裝等工序都由機(jī)器人作為主力來(lái)完成，僅焊裝車(chē)間就有527臺(tái)機(jī)器人。在涂裝車(chē)間的密閉空間內(nèi)，把控油漆涂層厚度、油漆橘皮及鮮艷性、油漆光澤度、油漆色差等多個(gè)環(huán)節(jié)的，也全部都是機(jī)器人，噴涂自動(dòng)化率已達(dá)到100%。
同時(shí)，這里還擁有全球領(lǐng)先的ADS智能駕駛標(biāo)定系統(tǒng)。通俗理解，“標(biāo)定”可以類(lèi)比為一場(chǎng)精密的“調(diào)音”或“校準(zhǔn)”過(guò)程，它能夠確保車(chē)輛各個(gè)系統(tǒng)與部件能夠精準(zhǔn)協(xié)作，達(dá)到最佳運(yùn)行狀態(tài)，整車(chē)搭載的激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、陀螺儀、攝像頭實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)標(biāo)定后，便能保證車(chē)輛出廠(chǎng)時(shí)自帶合格的“千里眼、順風(fēng)耳”。此外，北汽還引入了行業(yè)領(lǐng)先的“全時(shí)質(zhì)量監(jiān)測(cè)感應(yīng)系統(tǒng)”，這意味著每臺(tái)車(chē)都有專(zhuān)屬檔案，做到全程可監(jiān)測(cè)、可追溯。
據(jù)悉，享界超級(jí)工廠(chǎng)一期規(guī)劃產(chǎn)能為12萬(wàn)輛，后續(xù)可擴(kuò)展至30萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)一分鐘下線(xiàn)一臺(tái)車(chē)，確保高效高質(zhì)量交付。