7月結束之后，嵐圖今年的累計銷量達到了3.64萬輛、同比增長97%，但是距離全年10萬輛的目標還是有一段距離。顯然，嵐圖需要在目前的產(chǎn)品矩陣上進行突破，通過新產(chǎn)品的加入才能實現(xiàn)銷量的上升。
現(xiàn)在嵐圖就推出了一款全新的純電SUV車型，產(chǎn)品名稱是“知音”，其對標的產(chǎn)品就是目前純電SUV的銷量冠軍特斯拉Model Y。
據(jù)嵐圖解釋，新SUV取名為知音就是來自于“高山流水遇知音”的典故，而嵐圖是想和用戶做知音，所以才取了這個全中文的名字。并且嵐圖知音的外觀和它的名稱一樣，擁有很明顯的“中國元素”，這也讓嵐圖的整個設計概念有了新的思路。
嵐圖知音在設計的年輕化上有大幅進步，相比于前三款車型過于老干部風的設計，新車可以說煥然一新。首先就是嵐圖知音取消了大量的鍍鉻設計，其次就是采用了更電動化的外觀設計，看上去不再像老舊燃油車。
實際上，嵐圖這次給知音設計了兩套前臉，一套是相對傳統(tǒng)的封閉式前臉，另一套據(jù)說是限量版的星際前臉設計，包括黑色的內(nèi)凹飾板、星輝LED燈組、環(huán)形LED日行燈等等。
不過我們這次實拍的是普通版的前臉設計，主要是一個車身同色的全封閉式前臉，分線是相對比較圓潤的六邊形。這套設計主要把重點放到了鯤鵬展翅的燈組設計上，包括貫穿式的日行燈，上面還多了一組斜紋飾條。
比較奇怪的一點是，嵐圖知音使用的是分離式大燈的設計，上層燈組雖然面積不小，但是沒有把所有燈組系統(tǒng)都放在一起，在傳統(tǒng)的霧燈區(qū)域還有一個大燈組的設計。個人認為這套設計會顯得比較復雜，同時下層燈組巨大的燈泡會顯得沒有那么先進感。
