作為最耀眼的新勢(shì)力初代目，理想將月銷量紀(jì)錄拔高至5萬、蔚來也穩(wěn)在2萬這個(gè)臺(tái)階，但唯有小鵬始終不見起色，即便價(jià)格最為親民，但小鵬的發(fā)展確實(shí)有些停滯不前，甚至不少人都在調(diào)侃如今的“蔚小理”已經(jīng)變成了蔚來、小米和理想，略帶諷刺。
不過從下半年開始，小鵬的動(dòng)作也會(huì)變得頻繁一些，其中最核心的車型當(dāng)屬M(fèi)ONA M03。M03是全新MONA系列的首款車型，不同于小鵬在售的其它車型，M03無論設(shè)計(jì)還是車身或動(dòng)力方面的結(jié)構(gòu)以及形式都是重新開發(fā)的，下面來通過靜態(tài)體驗(yàn)了解一下。
小鵬MONA M03定位于緊湊型純電動(dòng)轎車，外觀采用“Smart Design AI量化美學(xué)”設(shè)計(jì)語言，車頭大燈的造型有別于當(dāng)下流行的分體式和貫穿式設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后具有較高的辨識(shí)度，并且車頭下方全系標(biāo)配主動(dòng)式進(jìn)氣格柵技術(shù)，配合足夠流暢的車身輪廓，其風(fēng)阻系數(shù)僅為0.194Cd。
MONA M03的側(cè)面采用溜背式設(shè)計(jì)，提供18英寸和19英寸兩種輪圈可選，尾部燈組則與車頭高度呼應(yīng)，值得一提的是，MONA M03配備了電動(dòng)掀背尾門，同時(shí)擁有621L后備廂容積，實(shí)用性非常好。另外MONA M03雖然采用隱藏式門把手，但并沒有采用無框車門，因此風(fēng)噪的控制會(huì)更加容易。車身尺寸方面，MONA M03的長(zhǎng)寬高分別為4780/1896/1445mm，體型介于比亞迪秦PLUS和秦L之間，不過2815mm的軸距比較有優(yōu)勢(shì)。
