領克汽車高管陳小飛官宣領克手機定檔9月發布，而且，領克手機是由領克和魅族共同定制打造，預計領克手機會和極星手機Polestar Phone基本一致，直接采用魅族21系列的外觀設計和配置，只是后殼的logo變成了LYNK&CO。
體驗方面，之前發布的極星手機在和車機藍牙互聯后，就能實現車機的無感連接、無縫接力，手機App的功能，車機上都用能，還支持UWB手機數字鑰匙、跨端可見即可說、手機輔助車輛OTA、無界相冊流轉、地址復制流轉、全局手勢控制等在內的多個功能。能夠為用戶帶來多終端、全場景的沉浸式體驗。
魅族在加入吉利之后，幫助吉利在車機互聯方面進行了不少的擴展，不僅在操作系統層面上，基于Flyme Auto平臺打造，專注實現手機與車機的無縫互聯，助力在車機上延續手機生態的良好體驗，并實現算力和硬件協同。此前，吉利就將第一代Flyme Auto車機系統率先搭載到了領克08EM-P上，幫助其躋身車機生態的頭部玩家，憑借著不錯的配置和流暢的車機體驗、和手機的深度互聯互通，迅速成為領克的爆款車型，僅用了4個月，領克08EM-P的銷量就破了4萬輛。
再結合之前魅族要造車的消息，和吉利集團瘋狂“普及”造手機的事情聯合來看，手機廠商造車、汽車廠商造手機，不少網友覺得這何嘗不是吉利和魅族的雙向奔赴呢？甚至有網友笑稱“吉利收購魅族的目的就是把魅族變成手機版的南極人。”
