如果大家想買一輛蔚來的中型SUV汽車，那么，蔚來的ES6絕對是一個繞不開的話題，畢竟作為一輛比肩隔壁理想L7和問界M7的車型，這輛車上面的功能和駕駛體驗都不遜色于其他車型，但是，買這輛車的車主，同時也會糾結一件事情，就是選擇這輛車的話，是有兩個方案的，如果選擇BaaS（拔絲）方案的話，據說能省好幾萬，那么，到底該怎么選擇呢？

 

首先，如果大家選擇的買斷制，我們大體上是能估算出來這輛車的購車成本是多少了，裸車價是33.8萬，加上必要花費1450和7000元的保險費，落地價大概只需要34.6萬就可以買斷了，的確，看起來這個車價已經比隔壁問界M7和理想L8都貴了很多，但架不住蔚來是可以換電的，如果你身邊有換電站，那這車的優勢還是特別明顯的事情。

 

但如果大家是長期開，并且身邊還有換電站的情況下，我個人比較推薦大家選擇祖電池的方案，為啥？因為租電池的方案，性價比是很高的，為啥？因為不用電池了，車價直接給車主打個七折，立刻就能省七萬塊錢，因此，價格能夠給車主來到26.8萬，疊加之前的必要花費和保險在內，大概率27萬就能把車開回家了。

 

可有人會說，這車的電池成本怎么沒有算進去，畢竟每個月要交電池費用，的確是這樣的，但綜合算下來，租電池的劃算程度還算得上蠻高的，因為根據蔚來給出的方案，電池租金成本被降下來了，現在每個月租金是728元每個月，哪怕是100度的電池，也才1128元每個月，而且這是有優惠套餐的，車主只需要租滿10個月，蔚來還送你兩個月的電池。

 

有人還是覺得用久了，電池就越不劃算，是的，的確看起來是這樣的，但又并不是這樣的，我們算一算就知道了，一年的租電池成本是7280元，買斷制是增加7萬成本，兩者一除，立馬就能算出來大概9年多的時間，你買斷制電池用了9年，性能早就衰退了，租電池的話，不停地換電池，電池反而沒啥太大的問題，這么說，大家明白問題了吧。

而且如果你租電池，還有個隱藏福利，就是每個月可以獲得一張100元的白嫖券，當然，蔚來管這個叫做換新禮金券，如果你用了七八年后，起碼能攢下9600元，這又是一筆不錯的福利，因此，選擇租電池，往往是性價比更高的選擇，當然，在我看來，我最糾結的是到底該選多大的電池，因為蔚來這一次，居然搞出來了三個不同類型的電池。