當今競爭激烈的汽車市場中，有一個品牌自始至終特立獨行，它就是蔚來。從創立初始就主打換電和服務作為品牌的立身之本。而不是用性價比去和市場上的同行“內卷”。所以一路走來，必定也伴隨著諸多質疑。
從2017年第一代蔚來ES8上市之初，蔚來倒閉的傳言就不絕于耳。“最早今年，最晚明年”已經成為一個耳熟能詳的梗流傳至今。第一代蔚來ES8更是以標稱355km的續航實際只能跑到200km出頭的實際表現成為業界笑話。但是蔚來堅持了下來，始終朝著自己認為正確的方向不斷前進。在NT1.0平臺暴露出新造車企業不成熟的問題的同時，不斷優化和研發，始終秉承技術為品牌根本、最終拿出NT2.0這個各方面都進步巨大的新平臺。而且在NT2.0首款車型ES7上市之后，仍然保持正常的OTA節奏，之后的二代ES6推出可以說打造了一款接近完美的高端中型純電SUV。在這之后，吸取所有蔚來技術精華集大成的二代ES8最終面世，向消費者呈線出蔚來品牌對純電豪華SUV的完美詮釋。
蔚來 ES8 所展現出的高端品質，首先體現在其精湛的設計上。流暢的線條勾勒出優雅大氣的車身輪廓，犀利的大燈與獨特的封閉格柵設計相得益彰，不僅賦予了整車強烈的科技感，更彰顯出一種獨特的專屬于蔚來家族的美學特質。這種設計風格既符合智能高端純電車型的格調，又展現了蔚來對于汽車設計的深刻理解和創新精神。
進入車內，蔚來 ES8 所營造出的高端氛圍更是令人陶醉。高品質的內飾材料，細膩的觸感，精湛的工藝，無不體現著蔚來ES8對細節的極致追求。二排兩個獨立座椅支持全維度調節，讓落座的商務人士享受前所未有的尊貴感受。另外，二排座椅還新增了中控屏幕內的調整功能，在家庭場景下，可以給家人無微不至的關照，這何嘗不是另一種尊貴感受的體現呢？
除了車輛外觀內飾的環境營造，蔚來 ES8在科技方面可以提供給消費者的尊貴感受同樣不遑多讓。升級了的4顆orin芯片帶來了超過1000TOPS的算力，同時標配激光雷達，保證了城市與高速NOP的基礎算力，在整個市場中可以算是斷崖式領先。智能座艙方面，飽受好評的Nomi搭配上全新升級的8295芯片，時刻給車主帶來新能源智能化時代尊貴的體驗。