雪佛蘭科爾維特如何成為美國(guó)超級(jí)跑車
它已經(jīng)從高級(jí)肌肉車發(fā)展成為歐洲最優(yōu)秀車型的真正挑戰(zhàn)者。
2024 款雪佛蘭 Corvette Stingray
它是什么？
美國(guó)超級(jí)跑車。雪佛蘭改變了 Corvette 的風(fēng)格，將發(fā)動(dòng)機(jī)從前部移至中部，這已經(jīng)是舊聞了，但這并不意味著“Vette”在澳大利亞已經(jīng)是舊聞了。通用汽車專用車輛 (GMSV) 發(fā)布了 2024 款 Stingray，并進(jìn)行了一些顯著的升級(jí)。
首先，Z51 性能套件是 2LT 和 3LT 型號(hào)的標(biāo)準(zhǔn)配置，以符合該車型在澳大利亞的高端定位；它與從寶馬 M4 和梅賽德斯-AMG C63 等歐洲運(yùn)動(dòng)型轎跑車到保時(shí)捷 911 和蘭博基尼Huracan等超級(jí)跑車的所有車型競(jìng)爭(zhēng)。
2024 年的主要變化包括新顏色（包括您在我們測(cè)試車上看到的 Riptide Blue）、全長(zhǎng)條紋設(shè)計(jì)、新合金輪轂設(shè)計(jì)和新 Z51 擾流板設(shè)計(jì)。還有幾項(xiàng)新的安全功能，包括前方碰撞警報(bào)、車道保持輔助、跟車距離指示器和智能自動(dòng)遠(yuǎn)光燈。
那么，在上市幾年后，這款升級(jí)版科爾維特最初的“驚艷因素”逐漸消失，其表現(xiàn)如何呢？請(qǐng)繼續(xù)閱讀……
它有賽車血統(tǒng)嗎？
雪佛蘭科爾維特是世界各地賽道上的常客
Corvette 以賽車傳統(tǒng)為基礎(chǔ)，第八代也不例外。事實(shí)上，這款首款中置發(fā)動(dòng)機(jī)車型是與 GT 賽車車型同步開(kāi)發(fā)的。事實(shí)上，即將推出的 Corvette Z06將在很大程度上借鑒雪佛蘭最近的賽車成功經(jīng)驗(yàn)，因此我們迫不及待地希望這款車在不久的將來(lái)登陸澳大利亞。
引擎蓋下面有什么？
2024 款雪佛蘭 Corvette Stingray
發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)在可能處于中間位置，但雪佛蘭并沒(méi)有完全拋棄 Corvette 成功的秘訣，所以引擎蓋下仍然有 V8。具體來(lái)說(shuō)，它是雪佛蘭的 LT2 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為 6.2 升，功率為 369kW，扭矩為 637Nm。標(biāo)配高性能排氣裝置，通過(guò)八速雙離合自動(dòng)變速箱和電子限滑差速器將動(dòng)力輸送到后輪。
它是一款性能強(qiáng)勁的汽車，性能可能不如法拉利/邁凱倫/蘭博基尼，但速度肯定足夠快。事實(shí)上，與一些更為緊張的歐洲競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，科爾維特的一大吸引力在于，大 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)能夠以最低轉(zhuǎn)速在限速下暢行，噪音也最小。這實(shí)際上使科爾維特成為一款非常適合駕駛的超級(jí)跑車，沒(méi)有這類汽車經(jīng)常帶來(lái)的壓力和負(fù)擔(dān)，尤其是在日常駕駛條件下。
2024 款雪佛蘭 Corvette Stingray
說(shuō)到 Corvette 在日常條件下的表現(xiàn)如何輕松，毫無(wú)疑問(wèn)，當(dāng)需要時(shí)，這是一款非常快速且性能強(qiáng)大的汽車。顯然，我們?cè)诎拇罄麃啅奈磽碛羞^(guò)之前的前置發(fā)動(dòng)機(jī)“Vettes”，所以我們沒(méi)有參考點(diǎn)，但當(dāng)你把這輛 Stingray 扔進(jìn)角落時(shí)，感覺(jué)非常敏銳和直接。
毫無(wú)疑問(wèn)，Z51 套件對(duì)此有所幫助，它帶來(lái)了獨(dú)特的懸架調(diào)校、Brembo 制動(dòng)器和米其林 Pilot Sport 4S 輪胎（前輪 19 英寸，后輪 20 英寸）。輪胎提供出色的抓地力，讓您作為駕駛員充滿信心，讓您真正將 Corvette 推向極限。
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、快速、直接且重量適中，而剎車始終感覺(jué)強(qiáng)勁，踏板感覺(jué)良好。
總體而言，這是一款精心打造、操控性極佳的跑車，有時(shí)駕駛樂(lè)趣可媲美超級(jí)跑車。
您最想駕駛它去哪里？
我們還沒(méi)有駕駛 C8 Corvette 上過(guò)賽道，所以像悉尼賽車公園或 The Bend 這樣布局具有挑戰(zhàn)性的地方將是理想的選擇。看看 Stingray 真正釋放自我時(shí)會(huì)如何表現(xiàn)，這將會(huì)很有趣。
內(nèi)部怎么樣？
2024 款雪佛蘭 Corvette Stingray
科爾維特的價(jià)格不如法拉利或蘭博基尼貴是有原因的，其中很大一部分原因是車廂的設(shè)計(jì)、裝配和裝飾水平。這并不是對(duì)雪佛蘭的嚴(yán)厲批評(píng)，只是一種解釋，科爾維特首先注重的是性能，其次才是外觀。
畢竟，這仍然是雪佛蘭，而不是凱迪拉克或任何其他特定的高端品牌。因此，有些地方使用了一些看起來(lái)很廉價(jià)的材料，開(kāi)關(guān)設(shè)備缺乏高品質(zhì)的感覺(jué)。
但是儀表板的設(shè)計(jì)非常注重駕駛員，駕駛室環(huán)繞駕駛員，幾乎將您包裹起來(lái)，看起來(lái)確實(shí)不錯(cuò)，并且體現(xiàn)了汽車的意圖。
還有一些不錯(cuò)的設(shè)計(jì)，比如 Alcantara 包裹的矩形方向盤、對(duì)比鮮明的車身顏色縫線和裝飾亮點(diǎn)以及新的駕駛模式選擇器動(dòng)畫；這些動(dòng)畫非常詳細(xì)，當(dāng)您在普通、運(yùn)動(dòng)和賽道模式之間切換時(shí)，最多需要五秒鐘才能顯示出來(lái)。
雪佛蘭 Corvette Stingray 售價(jià)多少錢？