別克威朗去年12月份的銷量達到了14362輛，其他月份也都是月銷破萬，但是這款新車很容易被小伙伴們忽略。事實上，該新車的外觀運動化，內飾設計以及配置都要比大眾朗逸，豐田卡羅拉好了不少，并且還擁有價格上的優勢。
別克威朗的廠家指導價為12.89-15.89萬，價格優勢一向是美系車的優勢設計，所以該新車的優惠幅度特別理想，入門版的甚至跌到只有9萬多，性價比不言而喻。事實上，當別克英朗停產之后，別克威朗就成為了別克的跑量車型，所以擁有如此大的優惠也是情理之中了。
外觀設計，新車同朗逸，卡羅拉，軒逸中庸的外觀設計不太一樣，別克威朗走的是性能化的路線。的運動包圍，雙層進氣中網，再加上全系標配的LED遠近光大燈，性能版紅色LOGO：GS，都顯示出這款新車的與眾不同。
從車型側面來看，新車同樣運動化十足。輪轂采用的是刀鋒旋轉造型，酷似哪吒的風火輪，還帶有紅色剎車卡鉗，運動化的黑色尾翼，這樣的設計完全就是為了討好年輕消費者。
車型尾部自帶了碳纖維的小尾翼，也擁有運動包圍。此外，排氣管采用的是隱藏式的設計。不得不說，在10萬元級別價位的新車里，擁有如此性的化的外觀設計其實真的不算多。車身數據部分，別克威朗的長寬高分別為4664/1786/1472mm，軸距是2700mm，軸距越級。
和大眾朗逸懸浮屏幕不太一樣，和豐田卡羅拉厚重的車機系統也不太一樣，這款別克威朗采用的是貫穿式的雙曲屏設計，而且帶有一定的弧度，分辨率清晰，也特別上檔次。此外，新車還帶有游艇擋把，3幅多功能的皮質方向盤，方向盤還帶有金屬裝飾，看上去有著較強的現代感。空調控制器采用的是液晶面板顯示，帶有鋼琴按鍵式的金屬設計。就內飾設計來看，別克威朗要比卡羅拉好太多。
動力系統，別克威朗搭載的是1.5T渦輪增壓發動機，和很多小伙伴的固有概念并不太一樣，這并非是三缸發動機，全系都是四缸發動機，最大功率184馬力，峰值扭矩250N·m，全系都匹配了CVT，這款新車并沒有手動擋。
