在國內汽車市場，為什么B級車的關注度一直不錯，尤其在家用領域，筆者覺得除了空間寬敞以外，操控性也明顯，基本上預算在20萬上下，不過話又說回來，省心耐用才是最重要的。

最近，利用周末的時間，筆者去探了一些店，發現其中的一汽豐田亞洲龍的關注度不錯，定位于中型轎車，基于TNGA-K平臺打造的，目前在售車型11款，指導價區間19.98萬~27.98萬，提供2.0L、2.5L和2.5L油電混合動力，第五代亞洲龍配備了后部交叉緊急制動系統、全景停車攝像頭等技術，今天我們和大家一起分享體驗，看看亮點部分有哪些？

?外觀設計部分
整體采用雙極設計理念，有年輕也有沉穩的一面，前臉采用大尺寸的進氣格柵設計，上部分是梯形，下部分是多邊形，兩側大燈組造型犀利，內部光源依次排列，日間行車燈是L型，還有引擎蓋兩側肌肉弧線凸起，散發著力量氣息。

從車身側面來看，除了車身修長以外，質感也挺細膩的，A、B、C柱采用熏黑式處理，還在車窗邊緣加入了銀色鍍鉻亮條進行裝飾，看起來顯得精致，下部則配備了多幅式的鋁合金輪轂，尾部造型棱角分明，貫穿式尾燈組兩側鑲嵌，中間是英文字母標識，下部除了黑色包圍以外，還有兩邊共雙出的排氣布局。

擁有LED前大燈、LED日間行車燈、自適應遠近光、自動大燈、前霧燈、大燈高度調節功能，雖然是白天，但是我們將車開到地庫，然后在距離墻面20米左右的地方，打開前大燈來回交替遠近光，視覺感清晰。

外后視鏡擁有電動調節、加熱、電動折疊、鎖車自動折疊功能。

配備的是17英寸的鋁合金輪轂，原廠輪胎品牌是優科豪馬，通過采用納米多重混合技術，在保持低油耗的同時，也具備明顯的耐磨損性。

首先坐在車里，整體以黑色為主，散發著商務氣息，給人一種沉穩干練的感覺，其次是中控臺布局錯綜有致，空調出風口做了隱藏式布局，中間還有一根銀色鍍鉻亮條，座椅兩側是光滑皮質，中間是織物，還有V字型凹陷圖案，方向盤是真皮的，支持上下+前后調節，方向盤兩側物理按鍵可以設置儀表盤、切換歌曲、加減音量等，手感還是挺不錯的。

搭配了7英寸的儀表盤10.1英寸的中控屏幕，內置GPS導航系統、道路救援服務、藍牙車載電話、車聯網、語音識別控制系統、應用商店等功能，揚聲器一共有8個。

首先是儀表盤，雖然不是全液晶的，但是清晰度明顯，中間打開設定，可以重置里程、時間調整等，還能夠顯示速度及續航里程、多媒體信息、駕駛輔助、胎壓監測、平均油耗、瞬時油耗等內容。

屏幕左邊觸控按鍵可以控制音量加減和靜音，長按靜音鍵可以熄屏，左邊還有快捷功能區域，比如地圖導航、音樂媒體、車輛設置和主菜單，打開百度地圖導航在聯網的情況下，如果有封路或者堵車現象，屏幕上會有提示，這個版本沒有手機互聯映射功能，如果加上會更好一些，畢竟用起來也方便。

音樂媒體打開以后連接藍牙，或者是點擊左上角會出現QQ音樂、有聲讀物、新聞資訊等功能，主頁里包括個人中心、安享管家、百度地圖等，也可以自定義常用的軟件，還有在線應用，可以使用當下主流的一些軟件，比如酷我音樂、智慧停車、隨心看等！