新能源汽車這么火，幾乎各個細分市場都被新能源車型攪得天翻地覆，那么還有哪個細分市場沒有被重塑呢？
皮卡應該應該算一個，目前國內絕大多數的皮卡銷量均由燃油車貢獻。不過比亞迪、吉利等廠商你也在快速入局。
要知道，皮卡是個很好玩的車型，那么加了新能源的BUFF之后，它有哪些不一樣呢？接下來，我就結合我一個原工程師的經驗和過去這些年體驗過的新車來給大家分析分析！
1、能耗優勢
這兒我們直接上案例：以比較有代表性的吉利雷達RD6為例，這是一款純電皮卡，百公里耗電量為16.5度，電費服務費按2元的高價算，百公里成本也不過30元左右；燃油版的同級別皮卡競品車，按保守估計百公里得10個油，油費80元以上。
2、續航水平
中國地大物博，純電車型在偏遠地區目前應用依然有難度，皮卡的用車環境又以農村、山區、景區為主，充電基礎設施有限，目前續航會是一個痛點，因此，插混或者增程會成為一段時期的主流。
3、動力性能
燃油版皮卡最大功率180kW已經算是一流，但反過來你再看新能源皮卡，最大功率200kW屬于入門，4月剛剛上市的雷達地平線最大功率315kW，長城山海炮新能源Hi4-T最大綜合功率300kW。
4、脫困能力
燃油版皮卡動力較弱，而新能源皮卡往往能力大磚飛，而且經常配備電動四驅系統，既能自主脫困，又能大力出奇跡。
5、涉水能力
燃油皮卡發動機、排氣管都容易進水，往往需要借助涉水喉；而純電皮卡密封性更好，涉水能力更強，比如不久前我們去試駕體驗的雷達地平線，它的涉水能力就達到了815mm，當然，插混和增程皮卡除外。
6、舒適性能
傳統的皮卡車型皮糙肉厚，一般不強調舒適度；但是，在電動化智能化的大趨勢之下，新能源皮卡底盤調校更好，電子四驅系統更靈敏，減震更優秀，噪音更小，因此舒適度更高。
7、露營便利性
燃油版皮卡不太可能長時間待在車里，新能源皮卡能長時間開空調，讓人長時間在車內休息，前提是電量足夠。
8、應急能力
燃油版皮卡只帶有油，實際上解決不了太多問題，關鍵時刻只能等待救援；新能源皮卡在有電的情況下，想象空間就很大了，比如能保暖、能燒熱水、能給其它車輛供電。
