7月23日上午，安吉物流投建的第二艘、全球現役裝載量最大的清潔能源滾裝船——安吉物流7600車位雙燃料滾裝船（H2660）正式交船，并被命名為“上汽安吉錦誠”輪。

 

作為“上汽安吉申誠”輪的姐妹船型，該船將編入歐洲航線，助力該航線年運能提升約3萬輛，共同打造歐洲航線“雙子星”。自7月起，安吉物流的歐洲航線基本上實現每月一班。

 

“上汽安吉錦誠”輪是一艘采用LNG雙燃料、低碳環保、擁有7600車位的新型運輸船，是國際遠洋的主流船型，可裝載7600輛國際標準尺寸乘用車，具有更環保、更安全、更智能的特點。

 

新船滿足北美洲、歐洲、澳新等發達國家和地區2030年環保和排放要求，減少碳排放約30%，是ESG發展理念的具體實踐。以往返一次歐洲為例，預估碳排放減少1300噸，相當于種植50萬棵樹。同時，通過合理有效的燃料艙組合，燃料選擇更加靈活，一次將全部燃料加注滿可繞地球航行一圈半。

為更好地助力中國智造跨洋出海，除了傳統燃料汽車之外，“上汽安吉錦誠”輪還適裝電動汽車、氫燃料電池汽車和天然氣燃料汽車、特種重卡、拖車及MAFI（滾裝船貨物運輸工具），亦可適載符合規定的危險品貨物。安吉物流制訂了《船舶載運新能源車管理辦法》和《船舶運輸替代新能源汽車管理辦法》，嚴格規范相關作業要求，保障每一輛新能源汽車安全出海。

此外，新船擁有智能集成平臺，全船信息數據統一采集，實現全船網絡及智能船舶系統的軟硬件計算資源集中管理和全程數字化跟蹤，是一艘擁有聰慧、富有靈性、善于思考“超級大腦”的智能型汽車運輸船。

自2022年起，安吉物流陸續訂造12艘自有遠洋滾裝船舶。首艘7600車位“上汽安吉申誠”輪已于1月17日交船并圓滿完成歐洲首航，運行狀態優秀。

目前，安吉物流擁有7條自營航線，運輸范圍包括西歐和地中海區域，以及墨西哥、南美西、東南亞、澳新和中東地區。

到2025年年底，安吉物流預計形成20艘以上遠洋船的船隊規模，在歐洲區域實現每月3-4個航次，運輸范圍包括地中海、南歐、西北歐、英國；墨西哥每月3個航次；中東地區每月1-2個航次；澳大利亞每月1-2航次。預計到2025年年底，安吉物流全年運能達到60萬輛。

除了滾裝船之外，安吉物流還形成了集裝箱和框架箱的發運方式補充，并且拓展艙位合作，共建航線，積極參與國際OEM品牌遠洋業務建設，逐步形成國際航線經營能力。

“最后一公里”的目的港分撥能力方面，安吉物流在歐洲、英國、墨西哥、澳大利亞等地開設公司，全面打造“遠洋+后端”門到門全鏈服務能力。